да он бредит просто, переводчиком пользоваться научился и бесится
8年前
用户已注销
Ты что-то как-то раньше старался ум изображать, ссылки на фотографии вставлял с натуженными глубокомысленными заключениями. Замучился? Не в силах больше скрывать свою дебильную сущность?
8年前
用户已注销
2-литровый турбомотор на челленджер. Ничего не скажешь, итальянцы знают толк в унижениях.
ну а зачем она нужна? порадовать полтора десятка фанатов из 80-х? очень тяжело сделать для подобного проекта бизнес-кейс, особенно учитывая нынешнее состояние бренда Лянча.
ну пытался развести что типа Альфа это спорт, а Лянча это лакшери, но как видишь, получилось не сильно удачно.
а с покупкой все просто, в 1986 году уже была почти согласована продажа марки Форду, и семья Аньелли пользуясь своим влиянием в Италии просто перебила эту сделку не желая допускать конкурента на рынок.
Лянчу, я думаю, могло бы спасти только что-то сверх новое, к примеру электромобили...либо, когда-то давно марка Фольксваген была не такая богатая и занималась просто перелицовкой Фольксвагенов и Ауди, сейчас при малых затратах можно было бы делать тоже самое, перелицовывать Фиат Типо в Ланча, делая Типо более спортивным и дорогим внутри, с логотипом Ланча.....во всяком случае, думаю, что Фиат все еще не определился до конца, и если будет вариант спасти марку, они это сделают.
8年前
用户已注销
Марка ценнаи важна за машины которая она делает. Если нет ничего под маркой, то и спасать стало быть нечего. Имя само по себе ничего не значит, важно что под этим именем.
Есть у меня тут в Варшаве знакомый,по спортивной линии,с которым,правда сейчас почти не вижусь. Скромного довольно поведения,без лишних понтов. На тренировки приезжал на Челленджере, а через пару лет я выяснил,что в гараже у него ещё ,по мимо этого, Дюранго и два Рэма). А вообще у нас в команде тогда два человека ездило на челленджерах. Этот,а котором написал на графитовом и ещё один ездил на черном.
Я как-то к одной подруге в гости заехал, где-то Москве ещё, на помню район, но дом цивильный был и это внутри ТТК. В общем, во дворе там стоял Челленджер самый свежий рест (точно с V8, но не знаю комплектацию), а чуть дальше друг с другом рядом Чарджер LD рестовый, SRT какой-то там и Дюранго WD рестовый, тоже SRT. Причем все такого фиолетового цвета, очевидно все одному человеку принадлежат. Сезона ожидали, видимо) Здорово эта подборка смотрелась, украшала двор
Почти у всех моделей Крайслеровской части пропал Hemi V8, недавно его убрали у длиннобазного Grand Cherokee L, но из Джипов пока ещё держится Wrangler Rubicon 392 с этим мотором, который поначалу хотели снять и даже сделали Final Edition, но внезапно заявили, что в следующем модельном году Wrangler с V8 вернется в строй
Скорее всего ,вернётся в строй у Рэнглера,как и выпуск Шеви Малибу : до конца календарного 24 года. Модельный 25 ведь уже идёт. Довыпускают до конца года и все
The End of an Era: Dodge Bids Farewell to HEMI V8 Engines with “Last Call” Special Edition Durangos. In a move that has American muscle car enthusiasts engaging in passionate discussions and debates, Dodge has officially announced the closure of its production of HEMI V8 engines by the end of 2024
краслеровский хеми слишком стар, и модернизации его уже не спасали (если отбросить маркетинговый пафос об уникальности и прочее, он изначально хуже чем агрегаты GM и форда), ну а разрабатывать новый V8 в 2024 это что-то среднее между маразмом и безумием. вот если бы они задумались о новом моторе лет десять назад...
Проблема в том, что успех Доджа и в некоторой степени Джипа в прошлом десятилетии заключался в очень прибыльных продажах версий с V8. Сейчас, когда у них нет этого козыря, продажи будут активно падать, что, собственно, и происходит. Ну и ухудшение финансовых показателей - тоже. А Форд и GM ведут разработки новых поколений V8, это в общем-то не секрет. Другой вопрос, что Стеллантис просто сокращает расходы всеми силами и стремится сократить выплаты за превышение средних выбросов СО2 по модельному ряду, а так, думаю, у этих Hemi оставался ещё какой-то задел по модернизации.
Странно. Надо погуглить. Новость гласила,что именно совсем сняли с производства мотор. Ну хз,новостям верить надо не всегда) .писали,что для Шевроле Малибу 2024 будет последний, но тем не менее,на 2025 минимум продлили жизнь модели. И не зря,кстати, брал в отпуске в прокате 2018 Малибу, очень понравился мне.
Ага,все таки снимают Малибу с производства в ноябре этого года. Так как модельный год в США начался с сентября,то и текущего выпус а машины считаются 25 модельным. А я то надеялся...
评论
为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆