Tim Scott

Porsche 911 Carrera 4 Coupe UK-spec (964) '1988–91

作者： Tim Scott

图像参数:

  • 分辨率: 5216×3477 @ 240×240 DPI 55.20×36.80cm
  • 文件大小: 7.56 MB
  • 贡献者: Sbocha , 3年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

3年前
用户已注销

Порш которые делались именно для езды, предпоследнее поколение допробочных порш с воздушным охлаждением мотора.

-7
3年前
А.М.

Порш которые делались именно для езды

=======================

А остальные Порше для чего делались? Чтобы перевозить тебя из одного корпуса психиатрической больницы в другой? :)

4
3年前
Алекс

Хорош поршик

1
3年前
用户已注销

Одно из самых дорогих и редко встречаемых на вторичке Порше. По крайней мере до недавнего времени замечал подобную тенденцию. Особенно ценятся наддувные версии. Там прям большой отрыв в цене по сравнению с атмосферными. Но на КД тоже не простая, а полноприводная версия.

1
3年前
用户已注销

Кстати на КД машина не сток

1
3年前
Cortes Omaroi

Насколько я знаю у этого варианта салон взят у версии RS

1
3年前
用户已注销

красиво

3年前
Spoon

Для тех,кто верит,что китайские авто почти догнали мир по качеству. Фото из интернета . Лобовое столкновение нового Чери с пассат b6 https://a.d-cd.net/Mh6g4BqW4lE54GRpb44J_IylMMI-1920.jpg

1
3年前
rozanoff

Всех китайцев обращать не надо, уже куча китайцев с 5 звёздами в европейских и австралийских краш-тестах. У того же Чери есть пятизвёздочная Omoda 5.

3年前
Veegin

На фото в ДТП – не Omoda 5. Под него тоже все китайские автомобили обобщать не стоит.

1
3年前
rozanoff

А я про конкретно Тигго 8 ничего и не говорил, только про китайцев вообще. Тигго 8 пока били только в Китае.

3年前
Veegin

Да, на Тигго 8 уже все посмотрели. И при этом почему-то мне кажется, что в Китае его краш-тестом остались довольны...

3年前
Spoon

А есть где ссылки на европейский краштест Омоды? Я не так уж слежу за китайским автопром,но в последнее время,вообще не помню,чтоб что-то китайское,кроме разве что Hongqui E-HS9,вменяемый результат показал. Кстати,недавно,как раз ,Бриллианс вспоминали на сайте,и на днях, наконец-то ,увидел тут у нас на местных номерах

3年前
rozanoff

На сайте EuroNCAP

3年前
Spoon

Не вижу там кучи китайцев,что-то...

3年前
rozanoff

Ближе к низу главной страницы сайта есть список производителей - там Aiways, BYD, Chery, Lynk & Co, Nio, Maxus, MG, Ora, Wey, Qoros, Xpeng. Это те, у кого 5 звёзд. Ещё есть Geely и Landwind, но у них 4 и 2 звезды соответственно, да и было это давно.

3年前
Spoon

Link &Co пусто,Geely пусто. Qoros тоже пусто. Landwind пусто.Может,старая информация есть,я смотрел за 2022-2023

3年前
rozanoff

Lynk & Co били в 2021 году, Qoros в 2013-м, Geely в 2011-м, Landwind в 2010-м.

3年前
А.М.

Вот австралийский краш-тест Чери Омода: https://s3.amazonaws.com/cdn.ancap.com.au/app/public/assets/cf166fa57e90179a16b4bdd08377d8ad9911c1c8/original.pdf?1690847514

Посредственно.

3年前
rozanoff

Есть недочёты, но никак не "посредственно" https://www.carsales.com.au/editorial/details/ancap-five-stars-for-chery-omoda-5-141840/ Безопасность пешеходов средняя, но этим грешат многие кроссоверы.

3年前
А.М.

Я не про безопасность пешеходов, а про пассивную безопасность, она посредственная (89%). Активная немногим лучше.

3年前
rozanoff

"а про пассивную безопасность, она посредственная (89%)"

Среди пятизвёздочных - не лучшая, 87%. Но на уровне именитых брендов - например, у VW Golf 88%, у BMW X1 и Corolla Cross 86%.

"Активная немногим лучше."

83%. Golf - 76%, Corolla Cross - 83%, Mercedes C-class - 84%.

А фото второго автомобиля-участника ДТП?

3年前
Ботанн

Нашел.

В Черри двое пострадавших.

В Пассат b5+ двое погибших. Водитель VW предварительно был пьян.

https://rusdtp.ru/so-storony-voditelya-lezhala-butylka-vodki-v-pyanom-dtp-v-lenoblasti-pogibli-dvoe-molodyh-lyudej/

3年前
А.М.

Интересно бы узнать, при какой скорости произошло столкновение. Хотя характер деформации А-стойки не вызывает оптимизма.

1
3年前
Veegin

Да, дизайн нарисовали, а безопасность из 50-х. Не все понимают, что это значит.

1
3年前
rozanoff

И уже куча китайцев, которые зарабатывают 5 звёзд в европейских и австралийских краш-тестах.

3年前
А.М.

5 звёзд не равны высокой безопасности. Просто методика оценки уже давно нуждается в изменениях.

3年前
rozanoff

Но всё-таки дают представление.

3年前
А.М.

Неа. Это расхожее заблуждение, связанное с давно устаревшей оценочной системой.

2
3年前
rozanoff

С тем что устарели - соглашусь, пожалуй. Американские тесты жёстче и более показательны.

3年前
Veegin

Не куча. Несколько моделей есть. Достаточно ли этого, чтобы в целом назвать китайский автопром безопасным и вообще современным? Нет, конечно. Это намного более глубокий вопрос. Да и широкий тоже.

3年前
rozanoff

"Несколько моделей есть."

Побольше, практически всё что последние время выходит в Европе и Австралии. А первым был Qoros 3 в 2013 году.

"Достаточно ли этого, чтобы в целом назвать китайский автопром безопасным и вообще современным? Нет, конечно."

Так я про весь и не говорю. Китайский автопром - очень обширный и разный.

3年前
rozanoff

Это уже перебор, в 50-х было заметно хуже.

3年前
Veegin

Хуже было в 30-х и 40-х.

3年前
rozanoff

Даже в 90-х было хуже.

3年前
rozanoff

Тут нужны обстоятельства аварии, просто фото недостаточно.

3
3年前
用户已注销

+100

Местные эксперты, которые не имеют входных данных но делают однозначное заключение просто умиляют.

3年前
А.М.

Местные эксперты, которые не имеют входных данных но делают однозначное заключение просто умиляют.

===========================

Особенно умиляют "эксперты", которые считают двигатель воздушного охлаждения надёжным, тем более, в машинах с заднемоторным расположением силового агрегата. Хотя всё ровно наоборот.

1
3年前
Veegin

Действительно, современный крупный кроссовер не выдержал столкновения с ржавым 30-летним Пассатом, у которого капот в два раза ниже. Сложно сделать выводы. Хотя у тебя с этим могут быть проблемы на фоне вводных данных в стиле "Си и Пу сказали, что китайские машины хорошие".

1

B5+ с 2000-го выпускали, так что минимум на 6 лет ты ошибся.

3年前
Veegin

B5 – с 1996-го.

Да, но там именно +

3年前
Veegin

Да, рестайлинг с другими пластиковыми бамперами и светотехникой.

Уверен или точно знаешь, что внутри ничего не перерабатывали?

3年前
Veegin

Навесное конечно менялось. Детали подвески, тормоза – в некоторых модификациях. Но силовая структура кузова та же. Конечно, другой усилитель бампера может на что-то повлиять при небольших столкновениях. Не без изменения силовой структуры и перепроектирования зон деформации это не имеет значения в "классических" ДТП.

3年前
Spoon

Тем не менее,машина даже морально старее,плюс добавь физическую усталость, ну и самое важное- разные классы. И Черри ведь новый был. Кстати,там,где я эту фотку увидел, ее выложил озадаченный владелец такого же Чери

1
3年前
Spoon

А тебя,местный "эксперт" не смутило,сто к гораздо более современного,плюс тяжёлого автомобиля,едва ли не больше повреждений,чем у древнего пассата, и чудом выжившие люди? Это ещё пассат легковушка,трудно представить,что бы было с Чери, если бы в лоб выехал большой кроссовер... Даже от легковушки силовому каркасу хана

1
3年前
用户已注销

Кроссовер китайский спас своих пассажиров в лобовухе с пассатом который далеко не пушинка и свои 1,5 тонны весит. Он отлично справился со своей задачей. Про чудом выжившие не сочиняй. Выжившие и точка. А то начал драму нагонять на ровном месте.

3年前
А.М.

Как же он спас, если "46-летний водитель Chery и его 20-летняя дочь были госпитализированы в тяжелом состоянии. У девушки медики диагностировали переломы обеих голеней."? На самом деле, результаты не блестящие, и скорость там была под сотку.

1
3年前
Veegin

"были госпитализированы в тяжелом состоянии"

"отлично справился со своей задачей"

1

为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今