Фаэтон на базе ЗиС-110. Существовали образцы с четырьмя или двумя целлулоидными боковинами и, соответственно, двумя или четырьмя боковыми стеклами. На более поздних машинах все стекла дверей были опускаемыми. ЗиС-110Б стал первым в СССР автомобилем, на котором принимали военные парады (до войны и сразу после нее использовали лошадей).

图像参数:

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

Оригинальный, ещё чёрного цвета ЗиС-110П Фаэтон. 1956 год Н.С. Хрущёв и Иосип Броз Тито

ЗиС-110П '1955–56 - он же отмытый от грязи и чёрной краски... с отбеливателем переборщили... -))

-1

О! Извиняюсь... это обычный Фаэтон... тока разглядел... извините ещё раз. У него стандартные колпаки колёс, а не о 115-го выпуклые, как должны были бы быть на 110Ш.

Надо перенести в Фаэтоны -((

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今