其它语言翻译

  • en fr ru Ikarus

Один из знаковых брендов Венгрии , автобусный завод Ikarus (полное название Ikarus Karosseria és Járműgyár Nemzeti Vállalat).

История предприятия Ikarus началась в 1895 г. с открытия в Будапеште каретной мастерской Имре Ури (Imre Uhry). Мастерская просуществовала до 1928 г., после чего разорилась и закрылась. С начала двадцатых годов XX века мастерская помимо экипажей и повозок изготавливала также автобусные кузова, устанавливавшиеся на грузовые шасси. В 1933 г. сыновья Имре Ури открыли завод по изготовлению автомобильных кузовов и автомобилей. В производственной программе нового завода видное место занимали автобусы. Во время войны предприятие братьев Ури занималось ремонтом техники для немецкой армии и за счёт получаемых прибылей существенно расширилось. После войны завод некоторое время занимался изготовлением понтонов для постройки мостов и ремонтом автомобилей. В 1948 г. небольшой серией были выпущены автобусы на шасси Mavag. В том же году завод Ури объединился с предприятием Ikarus. Некоторое время новое предприятие, взявшее название Ikarus, изготавливало радиаторы и автомобильные кузова. Автобусный завод Ikarus (Ikarus Karosseria és Járműgyár Nemzeti Vállalat), был основан 28 января 1949 года постановлением Совета Министров № 19/1949 путем слияния завода по производству кузовов автомобилей Uhri Testvérek, Авиационного завода Repülőgépgyár Rt и karus Gép- és Fémáru Rt, национализированных компаний. Предмет деятельности: производство и ремонт кузовов автомобилей, транспортных средств, железных и металлоконструкций, автомобильных запчастей и аксессуаров. В 1951 г. возобновилось производство автобусов, которые стали основной продукцией Ikarus на многие десятилетия.

Во времена социализма автобусы Ikarus пользовались огромным спросом в странах соцлагеря, а также поставлялись на экспорт в капиталистические страны. После распада соцлагеря наступили тяжёлые времена. Акционирование и частичное сокращение персонала на некоторое время стабилизировали положение предприятия, что позволило наладить серийное производство нового семейства автобусов. В 1998 г. предприятие стало собственностью концерна Irisbus. На данный момент предприятие до сих пор существует и выпускает троллейбусы на базе Skoda.

图像参数:

  • 分辨率: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72.25×54.19cm
  • 文件大小: 255.37 KB
  • 贡献者: Александр , 12年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

其它图片

评论

.. да была такая НАДПИСЬ.. не эмблема и именно надпись..

12年前
А.М.

Надпись - это логотип и есть.

12年前
Flash

Зачем вы пишите Капс Локом?

Это не к нам вопрос. ПАЗ - это аббревиатура (Павловский Автобусный Завод). Ну, а что до слова "надпись" большими буквами - так это оттого, что в нее смысл определенный заложен.

Так понятнее?

Логотип может быть и надписью определённого шрифта и упрощенной эмблемой. Не об этом речь. У Ikarus была и эмблема, и она у меня более ассоциируется с автобусом, нежели просто надпись. Только и всего. -)

12年前
А.М.

Логотип не может быть эмблемой. Если эмблемы как таковой нет, в роли товарного знака выступает логотип.

... таки вы не поняли главного!

Чаще всего [b]Логотип - Упрощенная эмблема[/b], что опечатывается, вышивается на ковриках, иных деталях заказного оборудования, и присутствует на некоторых вывесках Дилеров...

а если нет подходящей Эмблемы для создания на её базе логотипа, тогда берут фирменный шрифт, ежели таковой имеется ... и его считают логотипом.

Я старался вам понятнее изложить.

1
12年前
А.М.

Логотип - Упрощенная эмблема

======================

Логотип - это просто обозначение бренда/модификации, выполненное в фирменном стиле. Буквенное обозначение.

Извините, я с вами не согласен. Чаще логотипом представляется упрощенное видение фирменного знака, то бишь, Эмблемы.

12年前
А.М.

Эмблема и товарный знак - разные вещи.

商标 伊卡鲁斯 - так проще пояснить мысль

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今