劳斯莱斯 轿车 的概念车或原型车

Удлинённое шасси, сезон 1958 года, серия A. Кузов Hooper, дизайн 8504.

Шасси стандартной длины с левым расположением органов управления, сезон 1958 года, серия D. Кузов - стандартный седан Park Ward.

С появлением нового длиннобазного шасси Hooper для него адаптировал "Empress". Дизайн 8505.

Удлинённое шасси, сезон 1958 года, серия B. Кузов Henri Chapron - единственный кузов от Chapron, установленный на Silver Cloud.

Шасси было заказано парижским бароном через компанию Franco Britannic Automobiles, импортера Rolls-Royce во Франции. 30 апреля 1958 года автомобиль был доставлен кузовостроителю Анри Шапрону. 9 ноября 1958 года лимузин с перегородкой цвета темно-зелёный металлик был закончен, а 23 января 1959 года впервые зарегистрирован.

6 января 1966 года лимузин перешел в руки Брижит Бардо (Brigitte Bardot), которая сразу же отправилась на нем на зимний спортивный курорт в Мерибель-ле-Алью. Позднее автомобиль был перекрашен в белый цвет компанией Chapron. В начале 1970 года актриса продала свой Rolls-Royce Жану Букену (Jean Bouquin), своему другу и кутюрье из Сен-Тропе. Затем автомобиль был зарегистрирован на имя женщины из Монако, и в 1989 году в Англии была проведена тщательная пятилетняя реставрация. Впоследствии он был продан известным бельгийским дилером и около двадцати лет находился в немецкой коллекции, прежде чем был приобретен в 2017 году и прошел полную реставрацию. Сейчас автомобиль окрашен в тёмно-синий цвет с бежевым кожаным салоном.

Удлинённое шасси, сезон 1959 года, серия С. Дизайн SC12.

Шасси стандартной длины с левым расположением органов управления, сезон 1959 года, серия G.

Продан 27 апреля 1959 года в Стоун Харбор, Нью-Джерси. Заказчик - Ирен Спрингер (Irene Springer).