Раллийные машины, помимо «АвтоВАЗ» в СССР создавали и другие мастерские, и спортивные клубы. В частности, свой вариант ВАЗ-21011 Ralli построила эстонская мастерская Vihur (Вихрь) – экспериментальный участок Таллиннского авторемонтного завода. Штатный двигатель объёмом 1,3 л форсировали до 88 л.с. (примерно на 20 л.с. больше, чем у стандартного мотора). С ним заметно облегченный раллийный автомобиль развивал скорость до 170 км/ч.

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。