Mitsubishi GTO/3000GT / Dodge Stealth '1993–2000

Mitsubishi 3000GT UK-spec '1994–99

图像参数:

  • 分辨率: 3915×2578 @ 72×72 DPI 138.11×90.95cm
  • 文件大小: 3.93 MB
  • 贡献者: SupercarsPlanet , 6年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

4个月前
Spoon

3000gt архиредкий автомобиль. Наверное,Dodge Stealth я видел в жизни больше раз,чем 3000gt

5
4个月前
rozanoff

Мне тоже Stealth встречались больше, чем 3000GT/GTO.

5

В Москве в ЗАО штуки три точно ездят, один на повседнев у кого-то. А в районе Крылатского пару Lancia Delta Integrale видел, белая и красная.

4
4个月前
Spoon

Ну,я не говорю,сто я их никогда не встречал,просто очень очень редко. При том,что общий тираж относительно не маленький

3
4个月前
Cortes Omaroi

Один такой белый 3000GT у нас ездит очень редко. У него ещё по бокам аэрография в виде цветков сакуры

4
4个月前
Cortes Omaroi

К слову 3000GT уже был на КД 4 года назад, став самой залайканной картинкой во вкладке Mitsubishi Mitsubishi 3000GT [EU-spec] '1994–99

4
4个月前
TiziOne

Mitsubishi которая еще не так давно по уровню технологий и ширине модельной линейки могла составлять конкуренцию Toyota и Nissan, теперь "сливает" даже китайским брендам второго разряда и по продажам в мире и по технологиям. Хотя именно Mitsubishi (как по лицензии, так и без неё) оставила очень заметный след в начале восхождения китайской автомобильной промышленности в середине 00-ых. Да и история Hyundai так же не обходиться без серьёзного влияния этой компании, и потому вдвойне обидно что она осталась на задворках мирового рынка.

4
4个月前
Щщщ щ

За то они наверное танки клепают усиленно

4个月前
А.М.

За то они наверное танки клепают усиленно

=====================

Кому они нужны сейчас, эти танки? В данный момент Mitsubishi Heavy Industries начинает строить современные фрегаты класса Mogami для австралийских ВМС.

2
4个月前
А.М.

Хотя именно Mitsubishi (как по лицензии, так и без неё) оставила очень заметный след в начале восхождения китайской автомобильной промышленности в середине 00-ых.

====================

С конца 1980-х.

4
4个月前
TiziOne

А что там было в конце 80-ых? А то я припоминаю только 00-ые годы.

1
4个月前
А.М.

В 1980-е годы Wuling выпускал микровэны и микрогрузовики по лицензии от Мицубиси, а потом и сама Мицубиси производила свою технику для Китая на том же заводе.

4
4个月前
rozanoff

"Mitsubishi (как по лицензии, так и без неё) оставила очень заметный след в начале восхождения китайской автомобильной промышленности"

И малайзийской тоже, а конкретно Proton

5
4个月前
TiziOne

Да, про Proton забыл. Хотя забавно что теперь они под теми же китайцами.

2
4个月前
Cortes Omaroi

Возможно новый Pajero Sport, который тестируется вовсю, поможет Митсубиси хоть немного встать на ноги, учитывая, что оригинальных моделей почти что у них нет, кроме пикапа L200, двух индонезийских кроссоверов. Всё остальное лишь бейдж-инжиниринг от Ниссана

1
4个月前
Щщщ щ

что у них там от Ниссана? кейкары?

4个月前
Cortes Omaroi

Не только

1
4个月前
ϟ ϟ

Тритон новый вроде неплохо выглядит. Всё хочу до салона доехать, потестить, но мне лень. Хотя от дома меньше километра))

А так, Митсы ещё вроде обещают Паджеру выпустить, размеров Крузака. В Тае в этом размере ниша пустая, только Танк 500, и так-то вообще они тут встречаются, то есть потребность есть, но вот насколько большая – вопрос)

1
4个月前
Spoon

Последний тритон мне нравится внешне,но пикапы Митсубиси уже недоступны у нас,совсем

1
4个月前
Cortes Omaroi

Тут всё равно путаница происходит в плане того, как Митсу назовет этот внедорожник: просто Pajero или же именно Pajero Sport, хотя учитывая, что по слухам платформой поделится последний Тритон, верится скорее во второй вариант названия, так как Спорт всегда был близким родственником L200/Triton, при этом обычный Паджеро в последних двух поколениях имел интегрированную раму с несущим кузовом.

1
4个月前
TiziOne

Возможно новый Pajero Sport, который тестируется вовсю, поможет Митсубиси хоть немного встать на ноги

========================================

Что то мне кажется, что новый Pajero Sport будет таким же "деревянным" на фоне конкурентов как и нынешний. То есть как "деревенщина в дешевом костюме".

1
4个月前
ϟ ϟ

А под конкурентами кто подразумевается?

2
4个月前
TiziOne

Как и сказал Cortes Omaroi - "всё равно путаница происходит в плане того, как Митсу назовет этот внедорожник: просто Pajero или же именно Pajero Sport".

Если это будет что то вроде нынешнего Pajero Sport, то конкурентом ему будет Fortuner. Но такая модель зайдет только в Юго Восточной Азии, Южной Америке или Африке и вряд ли как то поможет Mitsubishi восстановить глобальный имидж и привлечь интерес на развитых и крупнейших рынках мира.

Если это будет просто Pajero, то это может быть конкурент LC Prado или чего то вроде Tank 500. С такой моделью можно и в Северную Америку, и в Китай.

4个月前
ϟ ϟ

Не, я имел в виду актуальную модель.

У него из конкурентов Fortuner, Everest и MU-X. Ну и Terra ещё. И все они деревянные. Даже Everest, который мне вообще нравится дизайном, весь дубовый. MU-X так и подавно.

За Ниссан только не знаю, не сидел внутри, но что-то подсказывает, что разница там не драматична

1
4个月前
TiziOne

Не, я имел в виду актуальную модель.

===================================

Ну к актуальной модели у меня и нет претензий, так как объективно - "Fortuner, Everest и MU-X. Ну и Terra ещё. И все они деревянные".

Просто Cortes Omaroi написал что - "Возможно новый Pajero Sport, который тестируется вовсю, поможет Митсубиси хоть немного встать на ноги ".

А я отметил, что если новый Pajero будет целиться в нишу LC Prado или Tank 500, но при этом останется таким же деревянным как и нынешнее поколение, то не видать ему успеха где либо кроме как развивающихся рынков.

1
4个月前
А.М.

У него из конкурентов Fortuner, Everest и MU-X. Ну и Terra ещё.

=================

В Латинской Америке ещё и Chevrolet Trailblazer.

2
4个月前
rozanoff

Из своего сейчас ещё есть Delica D:5, ASX первого поколения, Eclipse Cross, Mirage/Attrage, Delica третьего поколения, L300 (Delica второго поколения),

Colt Plus, Minicab iMiEV.

А так ещё Outlander на платформе X-Trail, в Японии кей-кары совместной разработки с Ниссаном плюс Сузуки с другим шильдиком. В Европе перелицованные Рено.

3
4个月前
Cortes Omaroi

ASX первого поколения уже вроде нигде не производится, а в Европе его место занял второй ASX, он же Renault Captur с другими шильдиками и немного другим передом после рестайлинга

1
4个月前
rozanoff

"ASX первого поколения уже вроде нигде не производится"

В Японии ещё выпускают на экспорт для ряда рынков, для Ближнего Востока, например.

3
4个月前
TiziOne

Outlander PHEV был в своё время (лет 10 назад) интересным предложением, но сейчас и европейцы предлагают подобное при лучшем дизайне и качестве (материалов/оснащения), и китайцы предлагают то же самое что и Outlander PHEV но дешевле.

1
4个月前
Spoon

У Ниссан тоже так себе дела,строго говоря

2
4个月前
ϟ ϟ

Родственный GTO запомнился из сцены в Бумере, весьма неожиданное появление такого автомобиля:

https://imcdb.org/vehicle_25198-Mitsubishi-GTO-Z16A-1991.html

Особенно кадр, где надпись "MOMO" на диске взята в фокус

1
4个月前
Щщщ щ

Режиссер с праворульных краев ,вот и вставлял все эти Скайлайны , Фейрледи и GTO

4个月前
Cortes Omaroi

Говорить три раза про это не обязательно:)

1
4个月前
Spoon

На сайте иногда бывает глюк,что при нажатии кнопки отправить,вроде бы ничего не происходит, а потом оказывается, сколько раз нажал, столько раз сообщение и опубликовалось. У меня так было,раза два,если не больше

2
4个月前
Щщщ щ

Режиссер с праворульных краев ,вот и вставлял все эти Скайлайны , Фейрледи и GTO

4个月前
Щщщ щ

Режиссер с праворульных краев ,вот и вставлял все эти Скайлайны , Фейрледи и GTO

为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今