я чуть не прослезился.....этоже ужос! как может это Г быть выпущено тойже маркой, что делает скайлайн, 350Z и делала 240SX....пипец просто...отсой ИМХО

ПриорКлио!))))))))))))))))))))))) Страсти!

Или даже лучше "КлиоПрио"!:)))))))

глобализация мать ее......

ФУУУУ!

Между протчим, если бы не реорганизация активов и персонала, а также пересмотр маркетинговой политики предприятия, Ниссан был бы сейчас распродан за копейки своим азиатским конкурентам. И кстати, немалая заслуга Гона в том, что в линейку, заведомо сильную с внедорожной и спортивной составляющих, вернулись массовые автомобили для растущих рынков, на счёт которых приходится в среднем до 60% стабильной прибыли компании.

Это буджетный седан для Мексики,двигатель от рено 1.6л. R4 16V (110л.с,145Н.м).Сборка-Мексика(агуаскальентес).

цена:от 102.500песо (Мексика)

А сейчас разве Ниссан не стал Говном?

По крайней мере все мелкие откровенное говно.

Когда Ниссан был машиной, ушли те времена.

из кучи спортяг остался только ГТР...