图像参数:

  • 分辨率: 1280×776 @ 72×72 DPI 45.16×27.38cm
  • 文件大小: 354.97 KB
  • 贡献者: Евгений , 4年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

4年前
Евгений

Austin 2200 HL (03.75 - 09.75)

Не стоит вот так просто смешивать их с Princess (ADO71), так как первые полгода имя Princess к этой серии не применялось.

Изначально серия 18-22 (ADO71) в соответствии с устоявшейся практикой бейдж-инжиниринга предлагалась в виде трех моделей-близнецов: Austin 1800/2200, Morris 1800/2200 и Wolseley Saloon (только 2200). Различались они уровнем отделки и решением носовой части: Остин имел модные трапецевидные фары, а Моррис и Вулзли - традиционные сдвоенные круглые, и каждый - свою акцентированную решетку на носу.

1

у меня пока вот так нашлось:

1975 Austin 1800 (4-1798cc 82л.с. (PS) 157 км/ч) 9 992 шт.

1975 Wolsley Six (6-2227cc 110л.с. (PS) 170 км/ч) 3 800 шт.

4年前
Евгений

вроде, так оно и есть. На тот момент отдача вся по DIN уже приводилась, так что разночтений не должно быть. По динамике там у разных журналов разные цифры на тестах выходили, но это у британцев - обычное дело.

По динамике дело сложное, на какой коробке замеряли, иногда и передаточные числа в главной передаче отличались, да и бензин в разных странах отличался, как и отдача....много с виду мелких вроде факторов, а результаты различны. Хуже когда некоторые 'умельцы' начинают складывать и делить выдавая нечто свое за средневзвешенное значение, ещё больше запутывая ситуацию.

Статья большая, но очень подробная и изобилует многими интересными деталями

3年前
Алекс

Красиво

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今