Не стоит вот так просто смешивать их с Princess (ADO71), так как первые полгода имя Princess к этой серии не применялось.
Изначально серия 18-22 (ADO71) в соответствии с устоявшейся практикой бейдж-инжиниринга предлагалась в виде трех моделей-близнецов: Austin 1800/2200, Morris 1800/2200 и Wolseley Saloon (только 2200). Различались они уровнем отделки и решением носовой части: Остин имел модные трапецевидные фары, а Моррис и Вулзли - традиционные сдвоенные круглые, и каждый - свою акцентированную решетку на носу.
вроде, так оно и есть. На тот момент отдача вся по DIN уже приводилась, так что разночтений не должно быть. По динамике там у разных журналов разные цифры на тестах выходили, но это у британцев - обычное дело.
По динамике дело сложное, на какой коробке замеряли, иногда и передаточные числа в главной передаче отличались, да и бензин в разных странах отличался, как и отдача....много с виду мелких вроде факторов, а результаты различны. Хуже когда некоторые 'умельцы' начинают складывать и делить выдавая нечто свое за средневзвешенное значение, ещё больше запутывая ситуацию.
评论
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆