图像参数:
任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。
класс, есть за что ухватиться))
+5
если догонишь-ухватишься)
и талия есть неплохая)
Z4 гармоничней намного.
зато Z дешевле и пошустрее
Вообще, какие-то два последних поколения зетов с морды страшноватые, а сзади - так себе, сойдет.
Z4 тоже классная, но второе поколение не очень нравится
Первое неплохое, но второе - шедевр по сравнению с первым.
Воообще из спортивных кабриков обожаю 911 Турбо. Не только за дизайн, а еще и за начинку. Кстати, пора бы и Turbo S выпустить с движком лошадок в 570-600 где-нить.)
мне больше лекс SC нравится
Однако, SC - это не спорт, а если не спорт, то SL лучший.)
ну, да SC чисто прогулочное и классический кабриолет.
По месту сзади, он скорее родстер.)))
SL вообще идеал.)
Но мне больше СL нравится (хоть и не кабрио) - у меня он стойко ассоциируется с яхтой.
Поэтому надо брать три - S для поездок на заднем сиденье, большой CL и открытый SL.
а для дачи - GL.)
Поэтому надо брать три - S для поездок на заднем сиденье, большой CL и открытый SL.>>> эти слова надо распечатать и в рамочку....=))))))))
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆
WheelsAge.org '2005–至今
评论
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆