图像参数:

  • 分辨率: 800×600 @ 300×300 DPI 6.77×5.08cm
  • 文件大小: 363.93 KB
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

Без преувеличения...Ваз ушёл дальше чем Хиндустан)))

16年前
SBC

Индия, судя по названию?

16年前
Cadillac

Да индусы

Этот ещё более менее Hindustan Contessa Classic '1982–2002

16年前
用户已注销

одна из самых долговыпускаемых машин в мире, с 50-х по наши дни

16年前
SBC

У них вся линейка такая убогая.

16年前
用户已注销

Не такая уж и убогая. Живое ретро! Да и оснащение у них, вроде, неплохое))

16年前
SBC

Угу, одно дело когда вот таким образом Deco Rides Bugnotti '2003–至今 кто-то развлекается, и совсем другое, когда народ заставляют ездить на таком. Более того, это для богатых индусов. Бедные на мопед три поколения копят.

16年前
用户已注销

А местные миллиардеры, наверное, на Жигулях и Москвичах ездят XDDDDDD

16年前
SBC

Да нет, в Бомбее есть и салоны Роллс-Ройс. Но через квартал от него - форменные трущебы.

16年前
用户已注销

Подобная машина в Индии обычно бюджетная. Например для использования в такси.

16年前
Zoltan

Да, машина дешевая, причём очень, и на данный момент используется в основном в такси.

Машина сделана по лицензии Моррис, модель Оксфорд 52 года.

Кстати, тут говорили про ВАЗ и Хиндустан, сразу вспомнилось, что Фиат 124 в Индии тоже выпускали под названием Премьер 118.

По поводу индийских богачей не волнуйтесь )))

В Индии самое большое расслоение общества. 90% живёт в дерьме, 9% - средний класс, а 1% - миллиардеры. И с машинами и прочими причиндалами у них всё в порядке. ))

Жигулист, мместные миллиардеры , наверно, на Запорожцах ездят!))

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今