Компактный седан сегмента C, экспортное название - Freedom Spip или CK-2, внутреннее название с 2012 года - Gleagle Ziyoujian. Производство серии CK-1 - с 2005 года, рестайлинг (CK-2) - с 2007 года, рестайлинг (Gleagle) - лето 2011 года. Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Передняя подвеска - стойки McPherson, задняя - независимая многорычажная. Габаритные размеры: 4194x1680x1440 мм. Колёсная база: 2434 мм. Двигатели бензиновые: 1,0 л R4 16V с CVVT (68 л.с., 88 Нм) и 1,5 л R4 16V с CVVT (102 л.с., 136 Нм). Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП или АКП. Базовое оснащение: фронтальные ПБ, гидроусилитель руля, электропривод стёкол и зеркал, центральный замок с ДУ, кондиционер, аудиосистема с CD, ABS + EBD. За доплату: боковые ПБ, парктроник и т.д. Производство - КНР (Тайчжоу).
Кстати, под названием Geely CK эта модель была довольно популярна на рынке Украины. По данным на 2020 год зарегистрировано 18 499 автомобиля - 4 место среди всех китайцев там. Первые три места: Chery Amulet - 31 973 шт., Geely MR - 19 883 шт. и Chery Tiggo - 19 835 шт. Всего же Geely на тот момент было 95 тысяч, самый популярный китайский бренд в стране. Сейчас Geely на украинском рынке не представлен, среди китайцев лидер - Chery.
Предлагаю маленькую викторину на историческую тему.
1. В какой стране GM в своё время одновременно продавал автомобили всех своих подразделений?
2. В какой европейской стране автомобили Холден продавались лучше, чем на остальных рынках Европы, где присутствовала компания (под своим брендом, разумеется)?
3. Какая модель Воксхолл/Бедфорд дольше всего продержалась в производстве?
В период около конца 2000-х продавался в автосалонах ТагАЗ, цена была примерно на уровне 300 000 рублей, что было по тем временам неплохо, для автомобиля с электропакетом, ГУР и кондиционером, а так же с подушкой безопасности водителя. Тот же Логан, тогда не мог похвастаться даже и половиной опций, хотя стоит на 100 000 дороже. Впрочем, Логан успешно ездит и сейчас, что не скажешь о многих Джили
В связи с сообщением о сборе средств на главной появился такой вопрос (который вроде бы поднимался ранее). Может быть лучше установить меньшую стоимость за выбор картинки дня? Сейчас же КД можно сказать вообще никто не выбирает.
Для выбора картинки нужно более массовое и организованное сообщество, а так, только буханщики против антибуханщиков общаются, да картиночные набиватели статы.
Относительно сайта вообще, то естественно он должен физически быть за пределами суверенного чебурнета и зарабатывать за счёт рекламы, хотя тут уже могут возникнуть вопросы у правообладателей фотографий.
评论
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆