Мне очень нравятся интерьеры японских автомобилей тех лет, и этот Accord не исключение. Хай-тек или как его правильно назвать не знаю, но американские и европейские автомобили были в то время более консервативными (хотя может у них и было лучше с эргономикой, особенно у европейских).
По моделям Oldsmobile и Buick согласен, да и у некоторых других премиальных (или около того) американских марок были "прогрессивные" интерьеры в то время, но именно в массовом сегменте я такого ничего у американцев вспомнить не могу. А вот японцы предлагали их даже на доступных семейных автомобилях... правда и качество материалов там было не очень за исключением разве что велюровой отделки, и с эргономикой так же были моменты.
6000 хорош, жаль мало на сайте фотографий его интерьера. А вот Bonneville мне кажется это некий "микс" хай-тека и консервативных элементов (отделка под дерево).
Обычно 3-дверки приобретались для перевозки ребёнка (чтобы не беспокоиться о возможном открытии дверей или опускании стёкол на ходу) или теми, кто редко перевозил пассажиров сзади. "Имиджевая тачка" - это не про Хонду середины 80-х.
Нет никакого закона, есть разные подходы. Первый подход, исторический, тот, о котором я написал выше. Второй - когда стали появляться эффективные детские удерживающие устройства и специальные замки, эти аспекты стали менее актуальными, поэтому автопроизводители начали позиционировать трёхдверки (и купе) как более престижные и стильные.
Падение популярности 2-дверок и 3-дверок никак не связано с безопасностью.
В прошлом году видел у нас такой Аккорд, с левым рулём, с Донецкой области.
А до этого встречал пару седанов этого поколения, оба праворульные. Первый – лет десять назад в Астрахани, второй – у себя в селе 6 лет назад, есть фото
https://ibb.co/c9jJzsHhttps://ibb.co/39RWXLxq
评论
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆