Mitsubishi L200/Triton / Ram 1200 Single Cab '2015–19

Ram 1200 ST Single Cab '2017–19

图像参数:

  • 分辨率: 2000×1430 @ 150×150 DPI 33.87×24.21cm
  • 文件大小: 1.88 MB
  • 贡献者: Котейка , 9年前
  • 图片状态: 已通过

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为，我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

4年前
rozanoff

2017 - 2019

1
4年前
Greb Deni

Fixed

1
6个月前
Spoon

Казалось бы,что всего лишь решетки разные,но по мне ,версия Ram смотрится симпатичнее чем Mitsubishi

3
6个月前
rozanoff

Сначала эта решётка появилась на Fiat Fullback Fiat Fullback Double Cab [Worldwide] (503) '2016–19

2
6个月前
Spoon

Хорошее название fullback.. есть такая позиция в американском футболе. Я играл на позиции ранингбэка,и иногда выполнял функции фуллбэка. Правда,в современное время розыгрыши с использованием фуллбэка,можно сказать, анахронизм.

3
6个月前
Spoon

Кстати,по сути- второй день Mitsubishi на АД

2
6个月前
Cortes Omaroi

В настоящее время, RAM 1200 выглядит так Ram 1200 Laramie Crew Cab [Mexico] '2024–至今 и сделан на базе Peugeot Landtrek и Fiat Titano (отличается только рисунок решетки и логотип),

Peugeot Landtrek Multipurpose Double Cab '2024–至今 2025 Fiat Titano Ranch Cabine Dupla 4×4 [Brazil] (579) '2024–25

а те в свою очередь сделаны на базе китайского пикапа Changan Kaicene F70 (он же Changan Hunter)

Changan Hunter '2020–至今

3
6个月前
Spoon

При этом один из моторов там - mitsubishi. Круг замкнулся)

3
6个月前
Щщщ щ

он такой низкий ,как легковой. у него другая подвеска не как у обычного пикапа? или это размер колес так влияет на внешность?

6个月前
ϟ ϟ

Это как раз и есть самый обычный пикап, обычнее некуда

5
6个月前
А.М.

Многие почему-то воспринимают пикапы как вариант внедорожника, хотя они в первую очередь являются коммерческим транспортом для дорог с твёрдым покрытием. А наличие полноприводных вариантов - всего лишь дополнение к основной функции, расширяющее область эксплуатации.

5
6个月前
ϟ ϟ

В случае бывших стран СССР, думаю, это связано с тем, что пикапы здесь не закрепились как рабочие машины и в основном продаются богатые или, как минимум, средние комплектации, т. е. на дорогах обыватель не видит базовых машин.

Ну а на мир в целом влияет культурный след в кинематографе. Пикапы часто в кино фигурируют и средний образ пикапа это, скорее, даже лифтованный вариант на более крупных колёсах. Реже встречаются асфальтовые варианты, и те обычно или в тюнинга (как Pussy Wagon в Kill Bill), или что-то заряженное, типа F-150 SVT. Суть, что обыватель в кино редко увидит базовый пикап

2
6个月前
А.М.

Базовые версии подобных пикапов обычно выпускаются в заднеприводном исполнении с колёсами меньшего диаметра и с уменьшенным дорожным просветом.

3
6个月前
Cortes Omaroi

Это заднеприводная версия

1
6个月前
ϟ ϟ

Дело не только в приводе, но и в колёсах, и в подвеске.

Базовые версии японских среднеразмерных пикапов обычно действительно ниже более дорогих или внедорожных версий, так как эти машины предназначены для перевозки грузов по относительно хорошим дорогам (хотя бы с твёрдым покрытием) при минимальной стоимости.

У Тойоты базовые версии Хайлаксов аналогичные:

Toyota Hilux Revo Regular Cab [Thailand] '2022–至今

При этом заднеприводные версии в более дорогих комплектациях не ниже полноприводных.

4
6个月前
Cortes Omaroi

Это да, просто я решил сильно упрощенно сказать)

1
6个月前
А.М.

Базовые версии японских среднеразмерных пикапов обычно действительно ниже более дорогих или внедорожных версий

========================

Не только японских, у американских полноразмерных пикапов аналогичные различия.

2
6个月前
А.М.

Интересная статистика: Isuzu Truck является лидером австралийского рынка средних и тяжёлых грузовиков 37-й год подряд, в 2025 году его доля увеличилась до 27,5%.

2

为方便发表评论，您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今