Jedná se o osmnáctimetrový plně nízkopodlažní čtyřdveřový kloubový trolejbus, který je určen pro městskou hromadnou dopravu a usnadňuje přepravu cestujících v době zvýšené kapacity. První trolejbus typu Škoda 27Tr byl vyroben v roce 2009. Elektrická výzbroj je uložena v kontejneru na střeše vozidla. Vozidlo může být vybaveno pomocným dieselovým nebo bateriovým pohonem, který umožňuje jízdu i mimo trakční vedení. Energetickou náročnost na provoz vozidla a náklady na údržbu výrazně snižuje asynchronní trakční motor a mikroprocesorově řízený napěťový střídač s možností rekuperace.
评论
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆