姊妹车型
汽车之最
分类
地图
论坛
登录
更多
姊妹车型
地图
论坛
添加图片
反馈
有谁在线?
关于我们
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
主页
А.М.
评论
新
老
赞
踩
на Аваланче 16-17 минимум. Про 12-14 не верю рассказ это.
См. ниже ответ.
на бензе тахо можно добитьсяминимум 15-16 на трассе.
Н2 - да, слишком тяжёлый и с посредственной проходимостью.
Он не надёжнее и не экономичнее.
Почему один? Там было несколько вариатов (в 90-е).
Несколько лет назад такое говорили в Тойоте.
Хаммер менее практичен в силу компоновки салона. Ну и отделк...
Понятно. У нас в СПб таких я не видел.
Он сказал что не дождетесь, кузов возможно будет из алюминия...
Я не эксперт по части японских авто и могу ошибаться.
Хаммеров много в этих организациях, и там были гражданские в...
У Навигатора электрорегулировки по 6 направлениям с активной...
А вот 105, который явно должен быть наследником идеологии Лэ...
Ты забыл, что в то время у них был Хаммер и они поставляли н...
Подвеска - может быть, но салон далеко не лучший в Luxury.
Дерева больше, кожи больше и она приятнее, шумка лучше, опци...
Речь не о 105-ке, а про GXL. Это 100-ка.
Я сравниваю не большие дизели, а V8. В частности, L59 5.3.
Так я и не называю Тахо тех лет одним из лучших.
Ни какие в сраку Тахи и Х5 там рядом не валялись, вс еиз за ...
Я ездил на служебных 100-ках в Австралии, и сзади для ног ме...
100-ка не является одним лучших внедорожников. 80-ка - да, к...
А чем он лучший? Отделка для того времени довольно средненьк...
Тому, кто купит. :)
МАЗ продаёт свою долю в СП.
Заказ для ОАЭ.
Уточняю. Это не Дюратек, а Зета-двигатель, выпускался в Евро...
+1
Он откуда то из Африки завозился
+2
Или Белкоммунмаш вместо АКСМ.
←上一页
下一页→
001
…
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
…
588
WheelsAge.org '2005–至今