姊妹车型
汽车之最
分类
地图
论坛
登录
更多
姊妹车型
地图
论坛
添加图片
反馈
有谁在线?
关于我们
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
想要加入更多语言?
主页
А.М.
评论
新
老
赞
踩
У меня прямо противоположное мнение.
Я вижу это именно так.
Все легковые Кадиллаки могли делить платформы с СААБами
-1
Это как раз не пример геноцида. Не будь GM, Сааб умер бы ещё...
+2
Начав хамить, ты расписался в своей неправоте.
Не для всех. Например, у Кадиллак Севилль при аналогичном ус...
Этот автомобиль отличался очень заметным силовым подруливани...
Видел сервисную книжку по каждому авто?
А вот представь себе. Грамотно спроектированная и качественн...
3. Узловой ремонт сокращает именно затраты, ибо гораздо прощ...
Видел. Значительно сложнее (смотри проспекты с комплектацией...
Именно. Причём надёжность как раз выросла - за счёт отказа о...
1. По уровню техники первый Мустанг был намного выше Нивы ил...
Я не знаю, что ты видел, но модели 70-х и 80-х годов имели с...
Для 1-2 поколения было нормой регулярно и внепланово посещат...
Так Шевроле полностью не ушёл, как раз Камаро, Корвет и Тахо...
+1
По надёжности в разы лучше 1-го и 2-го поколений.
Интерьер слишком вторичен и не особенно нравится именно по э...
Мерзопакостный салон.
Это понятно, но конкретно серию 2500 никто не переделывал. В...
Первый за долгие годы праворульный представитель траков/SUV.
+1
Toyota Lexcen (Т1), годы выпуска 1989 - 1991.
Лучше бы это корыто никогда не появилось.
Не понял.
Деградлация - это что?
Это не так. В этом также участвовал и СССР, поставляя Герман...
В этом? 37 будет.
А напомнить тебе, что поставлял СССР в гитлеровскую Германию...
Кстати, я абсолютно с тобой согласен, что японцы (прежде все...
но нужно подождать пока японские бренды перейдут на новый ур...
←上一页
下一页→
001
…
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
…
588
WheelsAge.org '2005–至今