各项之最

排量最大

极速最高 极速最低 加速最快 加速最慢 动力最强 动力最弱 排量最大 排量最小 操控最灵活 最省油 最费油 最环保 最污染 质量最重 质量最轻 长度最长 长度最短 宽度最宽 宽度最窄 高度最高 高度最低 空气动力最佳 空气动力最差 车轮最大 车轮最小 刹车盘最大 刹车盘最小 通过性最强 通过性最弱

类别

轿车

轿车 跑车 敞篷跑车 敞篷双门轿车 Targa 双门轿车 轿车 掀背轿车 厢式客车 敞篷轿车 旅行轿车 跨界车 运动型多功能车（SUV） 小型SUV 皮卡 豪华轿车 小型厢式车 厢式货车

2010-19年

1920年之前 1920-29年 1930-39年 1940-49年 1950-59年 1960-69年 1970-79年 1980-89年 1990-99年 2000-09年 2010-19年 mosts/period/2020-25 现款车型 所有年份

Женевский автосалон 2010 года стал местом дебюта футуристичного концепт-кара Pandion, созданного ателье Bertone в честь 100-летия бренда Alfa Romeo. Автомобиль получил имя хищной птицы скопа (Pandion Haliaetus по-латыни), образ которой вдохновил дизайнеров на создание необычных открывающихся вверх дверей. Длина каждой из них составляет 3,6 метра, они поднимаются на 90 градусов, и, фактически, проходят от передней до задней колесной арки. Купе построено на базе Alfa Romeo 8C Competizione и оснащено 450-сильным восьмицилиндровым бензиновым мотором объемом 4,7 литра. Alfa Romeo Pandion – это первый автомобиль, разработанный Майком Робинсоном в должности исполнительного директора по бренду и дизайну Bertone.

4,691 cm³

1,990 cm³

Модель также известна как A113, Arauca, Ego (Сербия), Fresh, Kimo (Россия), S12, Speranza A113 (Египет).

1,297 cm³

Версия для Австралии и Новой Зеландии.

1,279 cm³

1,242 cm³

Начиная с января 2012 года модель продавалась как Fiat Panda Classic.

1,242 cm³