Articulated buses

Van Hool TG821N '1992–97

G - Geleed (articulated, сочленённый).

Mercedes-Benz O 405 GN (Br.357) '1992–2001

Прямым преемником Mercedes-Benz O 405 G стал низкопольный автобус O 405 GN, выпускавшийся с 1992 года, но производство высокопольного O 405 G продолжалось параллельно.

Ikarus 280.40A Hungary '1992–2004

Модификация для Венгрии. Двигатель Raba D10 UTSLL190 (Euro-2). КПП Csepel S6-90U или ГМП Voith-DIWA. 35 мест для сидения. Двери 4-4-4-4 и 2-2-2-2 (c 1996 года).

Scania N113ALB Arna M91BF Norway '1993

Ikarus 285 '1993–94总产量51辆

Шасси для установки лицензионных кузовов. В 1993 году был создан первый образец шасси с правосторонним расположением руля, двигателем Mercedes и АКПП Voith для дилера Ikarus в Таиланде. После произведенных в следующем году 50 шасси рулевое управление первого экземпляра было перенесено на левую сторону, и он остался в Венгрии. Двери 2-2-2-0.

Ikarus 280.33A Russia '1994总产量1辆

Модификация для России. Сборка Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ). Двигатель Rába D10 UTS-155. Двери 2-2-2-2.

Ikarus 280.82 Russia '1994总产量2辆

Сборка Курганского автобусного завода (КАвЗ). Вторая дверь смещена на одну оконную секцию вперед. Двигатель MAN D2865LUH05 (270 л.с.). Двери 4-4-4-4.

Van Hool AGG300 '1994–98总产量2辆

Mercedes-Benz O 405 GN-G (Br.357) '1994–2001

ГолАЗ-АКА-6226 "Россиянин" '1994–2002总产量175辆

01…06070809101112131415…26