Crawler

НАТИ-В-3 '1936

НАТИ-В-3 '1936

Bombardier B-7 '1936–41

Bombardier B-7 '1936–41
Bombardier B-7 '1936–41

Borgward HL kl 6 (Sd.Kfz.11/2) '1937–????

Borgward HL kl 6 (Sd.Kfz.11/2) '1937–????

Borgward HL kl 6 (Sd.Kfz.11/3) '1937–????

Borgward HL kl 6 (Sd.Kfz.11/3) '1937–????

Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–???? 总产量280辆

Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–????
Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–????
Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–????

Модель BN L7 - Sd.Kfz.6 schwerer Zugkraftwagen (5-ton) - изготовливалась с двумя версиями кузовов (артиллерийским и инженерным) на заводах Büssing-NAG и на заводах Daimler-Benz. Гусеница состоит из 45 траков с резиновыми подушками, шаг 160 мм. Главное отличие от предыдущей модели BN L5 - новый шестицилиндровый двигатель Maybach NL38 мощностью 100 л.с.

Saurer RR7/2 (Sd.Kfz.254) '1937–40 总产量160辆

Saurer RR7/2 (Sd.Kfz.254) '1937–40
Saurer RR7/2 (Sd.Kfz.254) '1937–40
Saurer RR7/2 (Sd.Kfz.254) '1937–40

Krauss-Maffei KMm11 (Sd.Kfz.7) '1937–44

Krauss-Maffei KMm11 (Sd.Kfz.7) '1937–44
Krauss-Maffei KMm11 (Sd.Kfz.7) '1937–44
Krauss-Maffei KMm11 (Sd.Kfz.7) '1937–44

DEMAG D7 Sd.Kfz.10 '1938–????

Churchill MkIII, DEMAG D7 Sd.Kfz.10

Büssing-NAG BN L8 (Sd.Kfz.6) '1938 总产量737辆

Büssing-NAG BN L8 (Sd.Kfz.6) '1938

Модель BN L8 - Sd.Kfz.6 schwerer Zugkraftwagen (5-ton) - изготовливалась с двумя версиями кузовов (артиллерийским и инженерным) на заводах Büssing-NAG и на заводах Daimler-Benz. Главное отличие от предыдущей модели BN L7 - удлинённый гусеничный движитель с шестью опорными катками в шахматном порядке вместо четырёх. Гусеница состоит из 55 траков с резиновыми подушками, шаг 160 мм.

ЗиС-22 '1938–07.1941

ЗиС-22 '1938–07.1941
ЗиС-22 '1938–07.1941

Полугусеничный грузовик на базе ЗиС-5.

WheelsAge.org '2005–至今