Formula 1 '1966

Сезон 1966 года:

Team Lotus: Данное шасси использовалось параллельно с шасси Lotus 43.

Reg Parnell Racing:

Майк Спенс - 2 очка (7 место в чемпионате), Джанкарло Багетти - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

Lotus-BRM:

6 очков (8 место в Кубке конструкторов): Грэм Хилл - 6 очков (с двигателем Lotus-BRM) (7 место в чемпионате).

Lotus-Climax:

Джим Кларк - 0 очков (с двигателем Lotus-Climax) (3 место в чемпионате).

Грэм Хилл и Джим Кларк из команды Team Lotus использовали данное шасси только на Гран-при Монако.

Mike Fisher:

Майк Фишер - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

Owen Racing Organisation: на данном шасси Джеки Стюарт выступал на Гран-при Монако и Франции

Reg Parnell Racing: на данном шасси Пирс Каридж выступал на Гран-при Нидерландов и Великобритании, а Крис Ирвин - на Гран-при Бельгии и Великобритании.

Bernard White Racing: Дэвид Хоббс - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1968 года:

Bernard White Racing: Фрэнк Гарднер - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

Данное шасси Джек Брэбем использовал на Гран-при Монако и Нидерландов, а Денни Халм - на Гран-при Бельгии.

Сезон 1967 года:

17 очков (6 место в Кубке конструкторов).

Owen Racing Organisation: Джеки Стюарт - 10 очков (9 место в чемпионате); Майк Спенс - 9 очков (10 место в чемпионате).

Reg Parnell Racing: Крис Ирвин - 2 очка (16 место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

Данное шасси Майк Паркс использовал только на Гран-при Нидерландов и Бельгии.

Сезон 1966 года:

Lotus-BRM: 13 очков (5 место в Кубке конструкторов).

Lotus-Climax: 8 очков (6 место в Кубке конструкторов).

Джим Кларк - 16 очков (6 место в чемпионате); Питер Эранделл - 1 очко (17 место в чемпионате), Джеки - 0 очков (- место в чемпионате), Педро Родригес - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

Грэм Хилл и Джим Кларк из команды Team Lotus использовали данное шасси только на Гран-при ЮАР.