Сезон 1966 года:
Team Lotus: Данное шасси использовалось параллельно с шасси Lotus 43.
Reg Parnell Racing:
Майк Спенс - 2 очка (7 место в чемпионате), Джанкарло Багетти - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1967 года:
Lotus-BRM:
6 очков (8 место в Кубке конструкторов): Грэм Хилл - 6 очков (с двигателем Lotus-BRM) (7 место в чемпионате).
Lotus-Climax:
Джим Кларк - 0 очков (с двигателем Lotus-Climax) (3 место в чемпионате).
Грэм Хилл и Джим Кларк из команды Team Lotus использовали данное шасси только на Гран-при Монако.
Mike Fisher:
Майк Фишер - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1967 года:
DW Racing Enterprises:
Боб Андерсон - 2 очка (17 место в чемпионате).
Scuderia Scribante:
Дейв Чарлтон - 0 очков (- место в чемпионате).
Luki Botha:
Луки Бота - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1968 года:
Team Pretoria:
Джеки Преториус - 0 очков (- место в чемпионате).
Scuderia Scribante:
Дейв Чарлтон - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1967 года:
Owen Racing Organisation: на данном шасси Джеки Стюарт выступал на Гран-при Монако и Франции
Reg Parnell Racing: на данном шасси Пирс Каридж выступал на Гран-при Нидерландов и Великобритании, а Крис Ирвин - на Гран-при Бельгии и Великобритании.
Bernard White Racing: Дэвид Хоббс - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1968 года:
Bernard White Racing: Фрэнк Гарднер - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1967 года:
Данное шасси Джек Брэбем использовал на Гран-при Монако и Нидерландов, а Денни Халм - на Гран-при Бельгии.
Сезон 1967 года:
17 очков (6 место в Кубке конструкторов).
Owen Racing Organisation: Джеки Стюарт - 10 очков (9 место в чемпионате); Майк Спенс - 9 очков (10 место в чемпионате).
Reg Parnell Racing: Крис Ирвин - 2 очка (16 место в чемпионате).
Сезон 1967 года:
Данное шасси Майк Паркс использовал только на Гран-при Нидерландов и Бельгии.
Сезон 1966 года:
Lotus-BRM: 13 очков (5 место в Кубке конструкторов).
Lotus-Climax: 8 очков (6 место в Кубке конструкторов).
Джим Кларк - 16 очков (6 место в чемпионате); Питер Эранделл - 1 очко (17 место в чемпионате), Джеки - 0 очков (- место в чемпионате), Педро Родригес - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1967 года:
Грэм Хилл и Джим Кларк из команды Team Lotus использовали данное шасси только на Гран-при ЮАР.
Сезон 1967 года:
Matra Sports:
Данное шасси Джонни Серво-Гавен и Жан-Пьер Бельтуаз использовали на Гран-при Монако.
Сезон 1967 года:
Данное шасси использовалось с Гран-при Южной Африки по Гран-при Германии, кроме Гран-при Франции.
WheelsAge.org '2005–至今