GTP

Jaguar XJR-7 является усовершенствованной моделью автомобиля XJR-5 от гоночной команды Group 44 и компании Jaguar. Разработка первой модели началась в 1985 году, а первый готовый прототип был показан в конце того же года. Автомобиль дебютировал 1 декабря 1985 года на финальной гонке Eastern 3 Hours of Daytona, и сразу смог занять 4 место. Следующие гонки начались только в феврале 1986 года. К тому моменту было построено уже 3 автомобиля Jaguar XJR-7. Сезон 1987 года стал последним для сотрудничества между Group 44 и Jaguar. Последней гонкой под эгидой Jaguar стал заезд в Del Mar 25 октября 1987 года.

The Mazda 757 is a prototype racing car built by Mazdaspeed for the 24 Hours of Le Mans running under the IMSA-spec GTP class. It replaced the previous lineage of Group C2 class cars which ended with the 737C and was the first chassis built entirely by Mazdaspeed and designed by Nigel Stroud. The 747 designation was skipped to avoid confusion with the second generation Mazda RX-7, which was developed under the codename P747. The 757 used a new 3-rotor 13G Wankel engine.

Для сезона 1989 года было решено изготовить легкие и компактные двигатели нового поколения с турбонаддувами. Было решено изготовить конструкции в двух вариантах: 3 литра для американской серии IMSA и 3.5 литра для группы C чемпионата мира, который включал 24 часа Ле-Мана. Вариант автомобиля для IMSA получил название Jaguar XJR-10, а вариант группы C был назван Jaguar XJR-11.

Модель Jaguar XJR-10 с шасси TWR-389 дебютировала 29 мая 1989 года в Lime Rock. Это был первый автомобиль из трех. Остальные два (TWR-489 и TWR-589) были построены в течение нескольких месяцев после него. В 1991 году модель XJR-10 TWR-589 получила небольшую модернизацию и нового спонсора — Bud Light, в результате чего автомобиль покрасили в бело-сине-красные цвета спонсирующей фирмы. Сам автомобиль обзавелся слегка переработанной аэродинамикой, частично пересмотренными воздухозаборниками и новыми смещенными передними фарами.

Автомобили использовались до 1991 года, а последней официальной гонкой стал "Lime Rock 2 Hours" прошедший 26 мая 1991 года.