С 2017 года IMSA разрешила производителям участвовать в соревнованиях по правилам SRO GT4 , полностью отказавшись от оригинального класса Grand-Am Grand Sport в 2018 году.
Автомобиль, разработанный Multimatic, дебютировал в Grand-Am Cup в Дайтоне в феврале 2005 года, заняв 1-е и 2-е места.
Multimatic продолжила работу в качестве официального заводского партнера Ford Racing. Компании было поручено разработать, спроектировать и построить совершенно новый гоночный автомобиль Mustang Boss 302R.
WheelsAge.org '2005–至今