В 2002 году началась разработка новой платформы перспективного полукапотника, а в конце 2003 года был представлен модернизированный вариант 3165 "Симба" - 3165М. Внешне машина перекликалась с внедорожником Patriot. Новая модель была построена на единой с ним платформе, которая к тому же послужила основой для УАЗ-2360 и полноразмерного внедорожника УАЗ-3163. 3165 планировался как минивэн, хотя шасси позволяло устанавливать шасси различного назначения. УАЗ-3165М планировали оснащать как бензиновым ЗМЗ-409, так и дизельным ЗМЗ-514, а также 5-ступенчатой МКПП и раздаточной коробкой с косозубым зацеплением шестерен. Но и в этот раз проект не дошел до конвейера.

图像参数:

任何图片都有权益人。 如果您认为有用户存在不正确的上传行为,我们诚挚地请您撰写评论并指出错误。 前往论坛可以讨论任何车型的任何话题。

评论

15年前
Аркадий

отличная модель,вот бы в серию бы запустили бы.

1
15年前
DMC

ну да, лет 15 назад бы ..

15年前
Аркадий

типа российский FORD-E

15年前
Aler

Скорее, Delica или H1

15年前
用户已注销

капотная компановка данном случае это хорошо или плохо?

15年前
SBC

Скорее полукапотная.

Новая буханка для Новых Васюков!

15年前
Eugen Wisemann

главное что бы двигатель был помощнее...

14年前
giperbabloid

Это замена "буханок" но будет ли она ...

Аркадий, полностью с тобой согласен!

Мечты-мечты, а на деле никто по реальной цене четырех-пяти "буханок" эту "Симбу" покупать не стал бы. Вот потому-то ее и не стали производить! Цена вопроса была миллиард долларов! Так, что большего, чем этот грошовый железный ящик времен друидов (УАЗ "буханка") мы еще долго не увидим.

7年前
用户已注销

Ох уж эти русские, им проще ракету с ядерным двигателем построить ,чем сделать новую модель Уазика.

为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆

WheelsAge.org '2005–至今