Vanderbilt Cup '1904

Первое крупное соревнование по автоспорту в США, организованное газетным магнатом Уильямом Киссэмом Вандербильтом II и проводившееся в 1904-1916 гг. Потомки Уильяма проводили три серии соревнований с тем же названием - 1936-1937, 1960, 1996-2007.

Сайт соревнования и история: vanderbiltcupraces.com

Christie "Blue Flyer" '1904 总产量1辆

全部图片 (7)

Christie Touring Car '1905 总产量1辆

Автомобиль был переделан в гоночный и участвовал в соревновании за "Кубок Вандербильта" в 1906 году (13-е место).

Darracq V8 Special '12.1905 总产量1辆

Автомобиль был закончен в декабре 1905 года и доставлен инспекционной группе ACF в Салон-ан-Прованс вместе с экипажем, Виктором Эмери и Виктором Демоджо. Скорость автомобиля измерялась между отметками 49 и 50 на грунтовой дороге Салон-Арль. Записи показывают четыре заезда, 21,8 сек., 20,6 сек., 20,8 сек. и 20,6 сек. на километр и мировой рекорд 176,37 км/ч (109,59 миль/час). Эмери посчитал, что очень холодная погода плохо влияет на карбюрацию, и что будущие рекорды будут побиты. Автомобиль был немедленно отправлен в Америку на турнир Ormond Beach Speed Tournament в Дайтоне, который состоялся 20-27 января 1906 года.

Locomobile Special 90 HP Vanderbilt Racer '1906

Fiat Tipo 110 HP '1906

Renault Type AI 35/45 hp Race Car '1907 总产量11辆

ALCO Model 60 Racing Car '1909

Победитель Кубка Вандербильта (Vanderbilt Cup) в 1909 и 1910 годах на трассе Long Island Motor Parkway. Управлялся Гарри Грантом (Harry Grant).

Benz 200 PS "Blitzen" '1909 总产量6辆

8 ноября 1909 года Виктор Эмери в Брукланде, Англия, установил рекорд скорости 202.69 км/ч (125.946 миль/час). Это был первый заезд с использованием электронного хронометража.

Короткие круговые трассы Европы не давали автомобилю полностью раскрыть свой потенциал, и в 1910 году Benz 200HP, оснащенный новым, очень узким обтекаемым кузовом был отправлен в Америку, где Барни Олдфилд 17 марта 1910 года в Дайтона-Бич развил скорость 211,27 км/ч (131.275 миль/час), а 23 апреля Боб Берман на этом же автомобиле, получившим прозвище "Молния Бенц" установил новый рекорд скорости на дистанции один километр со стартом с хода — 227.51 км/ч (141.37 миль/час). Рекорды в Дайтоне не были засчитаны, так как AIACR (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus) установила новое и справедливое правило для рекордных попыток, которое предусматривало, что попытки должны быть сделаны в двух направлениях, чтобы исключить любую помощь от ветра. Однако американцы не признали это правило.

24 июня 1914 года в Брукланде, Англия, Лидстон Хорнстед на Benz 200HP предпринял первую попытку рекорда по правилам AIACR, и по результатам двух заездов его рекорд составил 199.71 км/ч (124.095 миль/час).

Vanderbilt Cup '1904–2007