Мусоровоз компании "ВЛІВ" на шасси КрАЗ Н12.0 (4×2). Мусоросборочное оборудование разработано специалистами из Подразделения мобильной гидравлики Parker Store (Швеция) и инженеров харьковского ООО "Укрспецпроект".
Грузовик имеет кабину со стальным трубчатым каркасом и стеклопластиковыми панелями. Двигатель - ЯМЗ-6501.10 (Евро 3), мощностью 362 л.с. Коробка переключения передач - китайская 9JS200TA. Грузовик оснащен балансирной подвеской задних колес и рулевым механизмом интегрального типа.
Седельный тягач с колёсной формулой 6×6 предназначен для буксировки полуприцепов массой до 65 тонн по всем видам дорог и бездорожью. Двигатель - ЯМЗ-6581.10-06 мощностью 400 л.с.
WheelsAge.org '2005–至今