拉达 轿车 的概念车或原型车

Экспортная модификация ВАЗ-2101.

Первая партия автомобилей была выпущена в количестве 518 экземпляров. Позднее было принято решение выпустить ещё приблизительно 1250 автомобилей. Из-за нехватки комплектующих сверхплановые автомобили были оснащены салоном ВАЗ-2101 и получили наименование ВАЗ-2103В (временный).

В октябре 1973 г. сборная команда СССР вновь вышла на старт ралли «Тур Европы», протяженность которого составляла 13000 км. В этот раз в ралли участвовало пять экипажей на автомобилях ВАЗ-2101 (К. Гидраускас – В. Кислых, В. Кулюкин – С. Яковлев, Г. Иванов – В. Егоров, Ю. Козлов – В. Ильин, Б. Санок – У. Мардревиц). Из 64 стартовавших в ралли автомобилей до финиша дошли только 46. И опять все ВАЗ-2101 дошли до финиша, что позволило советской сборной, выступавшей на ВАЗ-2101 под флагом Автоэкспорт (Autoexport), получить Золотой кубок в командном зачете, и Серебряный кубок в зачете марок.

Экспортная модификация.

Автоинспекция Афганистана