Это решение (так же как и на первых 3105) вызвано технологической сложностью внедрения гнутых "сдвижных вниз" окон.. поэтому окно делалось гнуто-неподвижным (к тому времени уже либо максимально вклееным на спецадгезивы, либо совместно с боковыми поверхностями кузова), а в центре двери (над подлокотником, в зоне минимальной кривизны) появлялась классическая форточка.
评论
为方便发表评论,您需要注册账号或用社交网站账号登陆