各项之最类别

Pininfarina CNR PF '1978

风阻系数

 
Pininfarina CNR PF '1978
 

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

0.172

Fiat Ritmo 60 5-door '1978–82

 
 
 

0.380

Fiat Ritmo 65 5-door '1978–82

 
 
 

0.380

Rover 3500 EU-spec (SD1) '1976–79

Rover 3500 [EU-spec] (SD1) '1976–79
Rover 3500 [EU-spec] (SD1) '1976–79
中控台 Rover 3500 [EU-spec] (SD1) '1976–79

0.390

Peugeot 104 "Sundgau" France '03–04.1978

Peugeot 104 "Sundgau" [France] '03–04.1978
Peugeot 104 "Sundgau" [France] '03–04.1978
Peugeot 104 "Sundgau" [France] '03–04.1978

0.410

Ford Fiesta "Kingfisher" UK-spec '12.1978–79

Ford Fiesta "Kingfisher" [UK-spec] '12.1978–79
 
 

0.430

Autobianchi A112 Abarth '1971–73

Autobianchi A112 Abarth '1971–73
Autobianchi A112 Abarth '1971–73
中控台 Autobianchi A112 Abarth '1971–73

0.460

WheelsAge.org '2005–至今