2020-25 现款车型 所有年份

Citroën My Ami Cargo '2021–25

整备质量

490 kg

Citroën My Ami Cargo UK-spec '2022–25

490 kg

BMW 3/15 PS Eil-Lieferwagen (DA 2) '05.1929–02.1932

495 kg

BMW Dixi 3/15 PS Lieferwagen (DA 1) '1928–29

535 kg

ЗАЗ-965С '1962–63

Грузопассажирский фургон ЗАЗ-965С (Специализированный) был создан заводом «Коммунар» по заказу Министерства связи СССР и предназначался для сбора корреспонденции из придорожных почтовых ящиков в городах. Поскольку функции экспедитора в данном случае выполнял сам водитель, машина выпускалась в праворульном исполнении — так было легче и безопаснее выходить к расположенным вдоль тротуаров ящикам и загружать письма. А вот схема работы стеклоочистителей осталась прежней, и в ненастную погоду щетки чистили левую, теперь пассажирскую сторону лобового стекла.

Для перевозки корреспонденции служил коробчатый бокс (грузоподъемность составляла 150 кг), установленный вместо второго ряда сидений, а боковые задние окна были заменены глухими металлическими филенками. Всего было выпущено 650 таких фургончиков, которые разошлись по почтовым отделениям преимущественно в Запорожской области УССР. После полной выработки ресурса машины списывались и отправлялись в металлолом, не попадая в частные руки. Поэтому до наших дней, похоже, не сохранилось ни одного экземпляра ЗАЗ-965С.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

650 kg

Vauxhall Rascal Panel Van '1990–93

785 kg

Москвич-400-422 '08.1947–12.1956

Дерево-металлический фургон модели 422 грузоподъемностью 200 кг. Первый опытный образец изготовлен на МЗМА в 1946 году. В августе 1947 года изготовлен второй доработанный опытный образец. В ноябре-декабре 1947 года изготовлена партия из 10 автомобилей. С января 1948 до июня 1949 года завод МЗМА серийно производил автомобиль-фургон Москвич-400-422. Со второго полугодия 1949 года сборка автомобиля Москвич-400-422 была передана по кооперации на московский Завод № 2 ХОЗУ МВД СССР. Полуфабрикат - шасси с элементами кабины изготавливалось самим МЗМА. Летом 1955 года сборку автомобилей Москвич-400-422 перевели обратно на завод МЗМА, где он производился по декабрь 1956 года.

860 kg

WheelsAge.org '2005–至今