各项之最

动力最强

极速最高 极速最低 加速最快 加速最慢 动力最强 动力最弱 排量最大 排量最小 操控最灵活 最省油 最费油 最环保 最污染 质量最重 质量最轻 长度最长 长度最短 宽度最宽 宽度最窄 高度最高 高度最低 空气动力最佳 空气动力最差 车轮最大 车轮最小 刹车盘最大 刹车盘最小 通过性最强 通过性最弱

类别

双层客车

轿车 跑车 敞篷跑车 单座车 敞篷双门轿车 Targa Landaus Phaetons 双门轿车 轿车 掀背轿车 厢式客车 Broughams Tonneaus Town cars Barchettas 敞篷轿车 旅行轿车 跨界车 运动型多功能车（SUV） 小型SUV 皮卡 豪华轿车 小型厢式车 厢式货车 货车 客车 小型客车 铰接客车 双层客车 摩托车 拖拉机 履带底盘

所有年份

1920年之前 1920-29年 1930-39年 1940-49年 1950-59年 1960-69年 1970-79年 1980-89年 1990-99年 2000-09年 2010-19年 mosts/period/2020-25 现款车型 所有年份

MAN SD 202 (бортовой номер 3679, построен в 1988 году) был переоборудован инжиниринговой компанией IAV (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr). Привод имеет непрерывную мощность 2 х 120 кВт (2 х 163 л.с.), а в часы пик до 400 кВт (544 л.с.). Максимальная скорость ограничена 65 км/ч, гарантированная дальность указана как 120 километров. Автобус требует 80 кВт-ч на 100 километров при средней скорости 11 км/ч в экскурсионном режиме.

Комплект электрических деталей Elocity от IAV, сокращенно «Elcty», имеет модульную конструкцию. Аккумулятор e-Deutz имеет емкость 147 кВт-ч.

Автобус вышел на улицы Берлина для работы в испытательном режиме 13 октября 2022 года на экскурсионный маршрут 218.

544 л.с.

—?

510 л.с.

l6, 12.8 л

503 л.с.

V8, 15.9 л

503 л.с.

V8, 14.6 л

Автобус № 4, построенный в 1977 году для фирмы Mundstock.

500 л.с.

V12, 21.0 л, турбонаддув

 

 

493 л.с.

6, 12.4 л

381 л.с.

V8, 12.8 л, турбонаддув