MZKT 概念 & 原型

Уникальное колесное шасси МЗКТ-79221 оснащено двигателем ЯМЗ-847 мощностью 800 л.с. Этот гигант может перевозить по бездорожью 80 т груза, а полная масса достигает 120 т. Ходовая часть включает в себя 16 ведущих односкатных колес с шинами переменного давления, причем колеса трех первых и трех последних осей сделаны управляемыми, что обеспечивает радиус поворота не намного больший, чем у четырехосного шасси. Шасси проектировалось на основе хорошо зарекомендовавшего себя МАЗ-7922 для размещения оборудования самоходной пусковой установки "Тополь-М", прошло приемочные испытания с положительной оценкой и было рекомендовано комиссией к серийному производству и принятию на вооружение. Также предусматривалась возможность использовать его как специальное большегрузное шасси под монтаж оборудования для бурения нефтегазовых скважин, а также большегрузных кранов.

Специальное шасси для монтажа оборудования для бурения, обслуживания, капитального ремонта нефтяных и газовых скважин, а также другого оборудования.

Опытный образец седельного тягача МЗКТ-74135 Волат был изготовлен для тендера, проводившегося Объединенными Арабскими Эмиратами. Этот тяжеловоз имел совершенно новую, нарушающую заводские традиции капотную компоновку, ведь в условиях тропического климата большую часть подкапотного пространства заняли мощные объединенные системы охлаждения двигателя и трансмиссии. Автомобиль был укомплектован узлами и агрегатами собственного производства: прочной рамой, мостами, хорошо зарекомендовавшими себя на четырехосных тягачах семейства Волат, и удлиненной кабиной, разработанной для военного шасси МЗКТ-7930. Но были добавлены и иностранные комплектующие: дизельный двигатель Deutz MWM TBD 234 V12 мощностью 788 л.с., гидромеханическая коробка передач Allison M6600 AR (6 передач вперед и 2 назад), широкопрофильные шины Michelin для эксплуатации в пустыне. Автопоезд в составе тягача и полуприцепа мог перевозить по песку танк массой до 70 т или две БМП, а с полуприцепом МЗКТ-99942 и прицепом МЗКТ-83721 - два танка или три БМП.

Армейский седельный тягач с 3-местной стеклопластиковой кабиной. Колесная формула – 8х8; колесная база: 2200+2650+1700 мм; нагрузка на седло – 17500 кг; максимальная скорость – 70 км/ч; двигатель ТМЗ- 84632.10 (дизельный, V8, 17241 см3; 525 л.с.); коробка передач ЯМЗ-202.04 (механическая, 9-ти ступенчатая).