Гарфорд-Путилов '1915–16 总产量48辆

Tяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи.

White Model TCD моторное орудие Russia '1916–????

Зенитное орудие Путиловского завода на шасси 5-тонного грузового шасси White TCD.

ГАЗ-ААА с зенитной установкой 4М '1938–????

DEMAG D7 Sd.Kfz.10/4 '1938–42 总产量2000辆

Daimler-Benz DB 9 Sd.Kfz.8 '1939–40 总产量25辆

8,8 см Flak 18 Sfl. auf schwere Zugkraftwagen 12 t.

Krauss-Maffei KMm11 (Sd.Kfz.7/1) '11.1939–41 总产量319辆

15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.Kpfw.I Ausf. B ohne Aufbau '1940 总产量38辆

Самоходная артиллерийская установка огневой поддержки пехоты.

VOMAG 7 OR 660 '1940

Bedford OYD Armadillo (MkIII) '1940–41 总产量877辆

Laffly W15 TCC '05–06.1940 总产量70辆

В октябре 1939 года инспектор танковых войск Франции генерал Келлер предложил установить на бронированном грузовике 47-мм пушку и создать таким образом мобильную противотанковую самоходку. В декабре инженеры Laffly начали разработку этой машины на базе W15T, и уже в феврале 1940 года она вышла на испытания. Однако несмотря на их успешное завершение, заказа на изготовление самоходок не последовало. О них "вспомнили" только после прорыва немецких войск в Бельгии. 17 мая фирма наконец-то получила контракт на производство САУ, и с 24 мая по 17 июня 1940 года было выпущено 70 единиц.

В отличие от полностью бронированного прототипа, серийные машины имели лишь частичную бронезащиту орудия и кабины. САУ пошли на укомплектование 14 пятиорудийных батарей и использовались в последних боях на территории Франции весной-летом 1940 года. Они поступали исключительно в танковые соединения французской армии; в частности, 4-я танковая дивизия генерала де Голля получила одну батарею Laffly W15 TCC.

上一页 下一页

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 26

WheelsAge.org '2005–至今