各项之最
极速最高 极速最低 加速最快 加速最慢 动力最强 动力最弱 排量最大 排量最小 操控最灵活 最省油 最费油 最环保 最污染 质量最重 质量最轻 长度最长 长度最短 宽度最宽 宽度最窄 高度最高 高度最低 空气动力最佳 空气动力最差 车轮最大 车轮最小 刹车盘最大 刹车盘最小 通过性最强 通过性最弱
类别
轿车 跑车 敞篷跑车 单座车 敞篷双门轿车 Targa Phaetons 双门轿车 轿车 掀背轿车 Tonneaus 敞篷轿车 旅行轿车 跨界车 运动型多功能车（SUV） 皮卡 厢式货车 摩托车 拖拉机 履带底盘
1920年之前 1920-29年 1930-39年 1940-49年 1950-59年 1960-69年 1970-79年 1980-89年 1990-99年 2000-09年 2010-19年 mosts/period/2020-25 现款车型 所有年份

Porsche 917/30 Can-Am Spyder (002/003) '1973

最高时速

Porsche 917/30 (#003) '1975
Porsche 917/30 Can-Am Spyder (002/003) '1973
内饰 Porsche 917/30 Can-Am Spyder (002/003) '1973

Для участия в чемпионате Can-Am 1973 года было собрано два шасси 917/30 - №917/30-002 и №917/30-003, выступал на которых Марк Донохью за команду Sunoco Penske (№6).

383.0 km/h

Porsche 917/30 (#003) '1975

Porsche 917/30 (#003) '1975
Porsche 917/30 (#003) '1975
Porsche 917/30 (#003) '1975

В 1975 году Марк Донохью поставил рекорд скорости на трассе Talledega Superspeedway (США) за рулем Porsche 917/30 (шасси #003), показав результат 355,848 км/ч (221,120 миль/ч). На прямых участках трассы скорость достигала 382 км/ч. Для рекордного заезда на машину был установлен пятилитровый двигатель мощностью 1230 л.с. вместо исходного агрегата 5.4. Также была доработана аэродинамика и подвеска.

383.0 km/h

Porsche 936/81 '1981

Porsche 936/81 '1981
Porsche 936/81 '1981
Porsche 936/81 '1981

В 1981 году Porsche решили снова побороться за победу в абсолютном зачете в гонке "24 часа Ле-Мана". Были взяты два шасси Porsche 936/78, которые уже находились в музее, и модернизированы до версии 936/81. На оба автомобиля был установлен двигатель Porsche 935/82, разработанный для серии Indy. Этот же двигатель позже использовался в новом Porsche 956, который был представлен в 1982 году.

Автомобили выступали при спонсорской поддержке Jules, мужским ароматом Christian Dior. Автомобиль с шасси 936-003 занял первое место в общем зачете. После гонки оба автомобиля снова отправились в музей.

350.0 km/h

Porsche 936/77 "Martini Racing" Restoration (936-002)

Porsche 936/77 "Martini Racing" Restoration (936-002)
Porsche 936/77 "Martini Racing" Restoration (936-002)
内饰 Porsche 936/77 "Martini Racing" Restoration (936-002)

350.0 km/h

Porsche RS Spyder (9R6) '2006

Penske Racing Porsche RS Spyder (9R6) '2006
Penske Racing Porsche RS Spyder (9R6) '2006
Porsche RS Spyder (9R6) '2006

Открытый 2-местный гоночный прототип, соответствующий регламенту ACO по категории LMP2, омологирован для участия в гонках серии ALMS LMS LM.

330.0 km/h

Penske Racing Porsche RS Spyder (9R6) '2006

Penske Racing Porsche RS Spyder (9R6) '2006
Penske Racing Porsche RS Spyder (9R6) '2006
Penske Racing Porsche RS Spyder (9R6) '2006

330.0 km/h

Porsche 718 RS 60 Spyder '1960

Porsche 718 RS 60 Spyder (#718-042) '1960
Porsche 718 RS 60 Spyder (#718-042) '1960
中控台 Porsche 718 RS 60 Spyder (#718-044) '1960

Победитель гонки Тарга Флорио 1960 года. Экипаж: Йо Бонниер (Jo Bonnier), Ханс Херрманн (Hans Herrmann) и Грэм Хилл (Graham Hill). Победитель гонки 12 часов Себринга 1960 года (1640.243 км). Экипаж: Ханс Херрманн (Hans Herrmann), Оливье Жандебьен (Olivier Gendebien). Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1961 года в классе S 2.0 (спортпрототипы, 2 л). Экипаж: Мастен Грегори (Masten Gregory), Боб Холберт (Bob Holbert).

260.0 km/h

WheelsAge.org '2005–至今