乌拉尔 概念 & 原型

Седельный тягач с колесной формулой 8×8, предназначенный для буксировки тяжелой бронетехники. Урал-63708-6211 получил собственную каркасно-панельную кабину, панели которой могут быть или из композитов, или из бронестали. У танковоза пассажирский модуль выполнен двухрядным, хотя существует и короткая однорядная версия. В 2020 г. на первом опытном образце кабина заменена на бронированную. В 2023 г. седло было демонтировано и заменено платформой под установку съемного контейнера - модуля из состава ремонтного комплекса.

Опытный образец армейского грузового автомобиля общетранспортного назначения. Внешне от серийных образцов отличается дверями кабины с подкосом и наружными ручками дверей в виде рычагов (на серийных образцах двери прямые с встроенными внутрь ручками). Ручки рычажного типа в дальнейшем стали применяться только на автомобилях с бронированной кабиной.

Cамосвал с задней разгрузкой с газовым (CNG) двигателем Yuchai-YC6K1342N-50 (, Р6, 12940 см3; 420 л.с.; Евро-5). Грузоподъемность – 18500 кг. Колесная база – 4680+1440 мм.