姊妹车型
汽车之最
分类
地图
论坛
登录
更多
姊妹车型
地图
论坛
添加图片
反馈
有谁在线?
关于我们
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
主页
А.М.
评论
新
老
赞
踩
Да.
А никто и не говорит, что всё китайское - плохое. Ещё по сов...
К сожалению, эти "заказчики" за свой счёт не покупают, а всё...
+2
Аурус Сенат немного подорожал, примерно в 2,5 раза:
они больше не несут культуру и образцовое поведение в массы.
Так речь о том, чья была концепция. Возникла она у Шевроле (...
У американцев вообще нет
При чём здесь запуск в серию? То, что в GM из-за бюрократии ...
Кабриолеты и родстеры всегда были экзотикой, даже в массовых...
Спортсмены, артисты, актёры - не паразиты.
Но идея Мустанга появилась после того, как Шевроле показал к...
Тойота и Хонда, которые весь рынок США под себя подмяли.
А раньше было болото седанов и купе.
*леворульные*
Праворульные автомобили разрешены во многих странах с правос...
+1
Некоторые американские модели официально продаются (или прод...
+1
у S60, X-тайп, фьюжена и мондео одна платформа.
Нынешний Fusion разрабатывали в Европе с небольшим участием ...
Ну, считает человек нужным поставить минус, его право. Зачем...
Русские и, тем более, европейцы не являются нацистами.
Я бы её и красивой не назвал.
Наличие рамы - уже огромная разница в конструкции.
У GM всё хорошо. Даже Хаммер намерены вернуть к жизни. :)
Сейчас в Европе нет Шевроле, кроме Корвета и Камаро.
Многие понтиаки, как шевроле продавались, олдсмобил сиера, к...
Тот Мустанг был тяжелее Капри.
+1
Кроме немцев никто не умел делать двигатели.
Чисто функциональные формы. С ГАЗ-69 не вижу ничего общего.
+1
Сильное преувеличение.
Для Мазерати они создают отдельные модификации, что стоит де...
←上一页
下一页→
001
…
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
…
588
WheelsAge.org '2005–至今