各项之最
极速最高 极速最低 加速最快 加速最慢 动力最强 动力最弱 排量最大 排量最小 操控最灵活 最省油 最费油 最环保 最污染 质量最重 质量最轻 长度最长 长度最短 宽度最宽 宽度最窄 高度最高 高度最低 空气动力最佳 空气动力最差 车轮最大 车轮最小 刹车盘最大 刹车盘最小 通过性最强 通过性最弱
类别
轿车 跑车 敞篷跑车 单座车 Targa 双门轿车 轿车 掀背轿车 厢式客车 敞篷轿车 旅行轿车 跨界车 运动型多功能车（SUV） 小型SUV 皮卡 小型厢式车 厢式货车 货车 摩托车 拖拉机
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Honda NSX-R GT (NA2) '2005

加速时间

Honda NSX-R GT (NA2) '2005
Honda NSX-R GT (NA2) '2005
Honda NSX-R GT (NA2) '2005

4.8 сек до 100 км/ч

Honda NSX-R (NA2) '2002–05

Honda NSX-R (NA2) '2002–05
Honda NSX-R (NA2) '2002–05
中控台 Honda NSX-R (NA2) '2002–05

4.9 сек до 100 км/ч

Honda NSX-R Japan (NA1) '1992–95

Honda NSX-R [Japan] (NA1) '1992–95
Honda NSX-R [Japan] (NA1) '1992–95
中控台 Honda NSX-R [Japan] (NA1) '1992–95

Модификация NSX-R была максимально облегчена за счет отсутствия кондиционера, аудиосистемы и худшей шумоизоляции. Снаряженная масса составляла 1230 кг против 1350 кг у NSX. Кроме того, мощность двигателя составляла максимальные для Японии 280 л.с.; КПП имела сближенные передаточные числа; подвеска была более жесткой. Модификация выпускалась для японского рынка.

5.2 сек до 100 км/ч

Honda Integra Type-R Worldwide (DC2) '1997–2001

Honda Integra Type-R [Worldwide] (DC2) '1997–2001
Honda Integra Type-R [Worldwide] (DC2) '1997–2001
中控台 Honda Integra Type-R [Worldwide] (DC2) '1997–2001

6.7 сек до 100 км/ч

1999–2000 Honda Civic Si Coupe North America (EM1) '1998–2000

1999–2000 Honda Civic Si Coupe [North America] (EM1) '1998–2000
1999–2000 Honda Civic Si Coupe [North America] (EM1) '1998–2000
中控台 1999–2000 Honda Civic Si Coupe [North America] (EM1) '1998–2000

7.3 сек до 100 км/ч

Honda Prelude EU-spec (BB5) '1997–2001

Honda Prelude [EU-spec] (BB5) '1997–2001
Honda Prelude [EU-spec] (BB5) '1997–2001
中控台 Honda Prelude [EU-spec] (BB5) '1997–2001

9.2 сек до 100 км/ч

Honda Prelude SiR Type-S Japan (BB6) '09.1998–2001

Honda Prelude SiR Type-S [Japan] (BB6) '09.1998–2001
Honda Prelude SiR Type-S [Japan] (BB6) '09.1998–2001
Honda Prelude SiR Type-S [Japan] (BB6) '09.1998–2001

9.2 сек до 100 км/ч

WheelsAge.org '2005–至今