Ikarus 303 Prototype '1959–60总产量2辆

Ikarus 303 Prototype '1959–60
Ikarus 303 Prototype '1959–60
Ikarus 303 Prototype '1959–60
Ikarus 303 Prototype '1959–60

Ikarus 66 '1960–61

Ikarus 66 '1960–61
Ikarus 66 '1960–61
 
 

Ikarus 55 '1960–73

Ikarus 55 '1960–73
Ikarus 55 '1960–73
Ikarus 55 '1960–73
Ikarus 55 '1960–73
中控台 Ikarus 55 '1960–73

Ikarus 60Т (T400) '1961总产量1辆

Ikarus 60Т (T400) '1961
 
 
 

Ikarus 620 csuklós prototype '1962总产量1辆

Ikarus 620 csuklós prototype '1962
Ikarus 620 csuklós prototype '1962
 
 

3-осный сочлененный автобус был изготовлен на заводе FAÜ в 1962 году на базе купленного 7 октября 1959 года Ikarus 620.

Ikarus 620 Cabrio '1962–63总产量7辆

Ikarus 620 Cabrio '1962–63
Ikarus 620 Cabrio '1962–63
Ikarus 620 Cabrio '1962–63
Ikarus 620 Cabrio '1962–63

Экскурсионный автобус, созданный для Управления по туризму Будапешта, был основан на модели Ikarus 620. Автомобиль был спроектирован и построен не на заводе в Матьясфельде, а в Дьёмрёй-Уте, в главном цехе FAÜ имени Имре Саллаи (FAÜ Sallai Imréről).

На заводе FAÜ было выпущено 5 автобусов, еще один был перестроен из обычного автобуса в 1979 году фирмой Volán, а в 2007 году на базе списанного Ikarus 630 частным венгерским коллекционером была сделана реплика кабриолета.

Ikarus 60Т Sallai '1962–64总产量53辆

Ikarus 60Т Sallai '1962–64
Ikarus 60Т Sallai '1962–64
Ikarus 60Т Sallai '1962–64
 

Серия сочлененных троллейбусов, сделанных в мастерской Sallai. Троллейбусы состояли из двух различных частей: передняя часть представляла собой троллейбус Ikarus-60T, а в качестве прицепа использованы списанные кузова автобусов Mávag TR5.

上一页下一页

0102030405060708091038

WheelsAge.org '2005–至今