伊卡鲁斯 客车 的概念车或原型车

В 1967 году в «Икарусе» было создано подразделение, задачей которого было изготовление нескольких экземпляров автобусов, спроектированных по индивидуальным требованиям заказчика, преимущественно на иностранных шасси. На весенней выставке БНВ 1969 года появилась первая версия семейства 200, построенная на «иностранном» шасси, получившая номер модели 659. 11-метровый кормовой моторный автобус был изготовлен с использованием основных агрегатов австрийской группы Saurer-Steyr. Этот тип в основном закупали австрийские автобусные операторы, но в период с 1970 по 1972 год во внутреннее обращение было выпущено и 30 таких автобусов. В 1970 году сотрудники австрийского автопроизводителя Steyr-Daimler-Puch стильно прибыли в Музей транспорта на автобусе Ikarus 659.

Седьмой прототип Ikarus 250 P7 был представлен на Международной автобусной неделе в Ницце в мае 1969 года, где был удостоен Серебряного кубка Федерации французских производителей автобусных кузовов.

Низкопольный автобус. Презентация прошла на торговой ярмарке 1969 года в Лейпциге, где автобус был отмечен золотой медалью. С него началось развитие низкопольной серии Ikarus: 240, 242, 284. В период 1969-70 годов было изготовлено несколько опытных образцов, однако в серию модель не пошла. Некоторая особенность модели - необычная раскраска: передняя дверь и "щиток" окрашивались в другой цвет. Существовал в двух вариациях - городской и пригородной, кроме того, имелась модификация 240, отличавшаяся уменьшенной на 720 мм длиной.

Первая серийная модель автобуса для Венгрии.

Первый прототип был выпущен в ноябре 1969 года и имел рег. номер GC 15-85. Автобус был светло-синего цвета с характерной горизонтальной черной полосой и эмблемой Volán увеличенного размера. Автобус был оборудован кондиционером и в основном использовался для международных рейсов.

Второй прототип был выпущен 20 декабря 1969 года и имел рег. номер GC 16-86. Этот автобус был коричневого цвета с характерной горизонтальной черной полосой.

После двух прототипов было выпущено 40 автобусов серии 250.01. Последний автобус серии был выпущен 9 марта 1971 года.