各项之最
极速最高 极速最低 加速最快 加速最慢 动力最强 动力最弱 排量最大 排量最小 操控最灵活 最省油 最费油 最环保 最污染 质量最重 质量最轻 长度最长 长度最短 宽度最宽 宽度最窄 高度最高 高度最低 空气动力最佳 空气动力最差 车轮最大 车轮最小 刹车盘最大 刹车盘最小 通过性最强 通过性最弱
类别
厢式货车 货车 客车 小型客车 铰接客车
1920年之前 1920-29年 1930-39年 1940-49年 1950-59年 1960-69年 1970-79年 1980-89年 1990-99年 2000-09年 2010-19年 mosts/period/2020-25 现款车型 所有年份

МАЗ-171 '2006–17

发动机功率

МАЗ-171 '2006–17
МАЗ-171 '2006–17
中控台 МАЗ-171 '2006–17

173 л.с.

l4/2, 4.8 л, турбонаддув

МАЗ-206 '2006–至今

МАЗ-206 '2006–至今
МАЗ-206 '2006–至今
МАЗ-206 '2006–至今

177 л.с.

l4/3, 4.2 л, турбонаддув

МАЗ-226 '2007–至今

МАЗ-226 '2007–至今
МАЗ-226 '2007–至今
МАЗ-226 '2007–至今

Полунизкопольный пригородный автобус. Конструкция автобуса в целом повторяет МАЗ-206 - низкий пол в передней части, сразу за второй дверью уровень пола повышается. Однако количество сидячих мест увеличено до 31 (полная пассажировместимость - 59 человек), накопительная площадка отсутствует, по левому борту встроен небольшой багажный отсек.

177 л.с.

l4/3, 4.2 л, турбонаддув

МАЗ-105 '1997–2009

МАЗ-105 '1997–2009
МАЗ-105 '1997–2009
МАЗ-105 '1997–2009

230 л.с.

МАЗ-103 '1996–2008

МАЗ-103 '1996–2008
МАЗ-103 '1996–2008
中控台 МАЗ-103 '1996–2008

Полунизкопольный (ступенька у задней двери) городской автобус. Является базовым для семейства из нескольких моделей различной компоновки и назначения.

230 л.с.

МАЗ-103 '2008–20

МАЗ-103.486 '2015–21
МАЗ-103 '2008–20
МАЗ-103 '2008–20

231 л.с.

l6/4, 6.4 л, турбонаддув

МАЗ-103.562 '2009–14

МАЗ-103.562 '2009–14
 
 

Пригородный автобус (2 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM906LA класса Евро-3 и механической КПП ZF S6-85.

231 л.с.

l6/4, 6.4 л, турбонаддув

WheelsAge.org '2005–至今