各项之最类别

Delahaye 175S Roadster par Saoutchik (#815023) '1949

发动机排量

Delahaye 175S Roadster par Saoutchik (#815023) '1949
Delahaye 175S Roadster par Saoutchik (#815023) '1949
中控台 Delahaye 175S Roadster par Saoutchik (#815023) '1949

4,455cm³

Gatso 4000 Sports Roadster '1948

Gatso 4000 Sports Roadster '1948
Gatso 4000 Sports Roadster '1948
 

3,923cm³

Delahaye 135 MS Roadster par Guillore (#800388) '1947

Delahaye 135 MS Roadster par Guillore (#800388) '1947
Delahaye 135 MS Roadster par Guillore (#800388) '1947
仪表台 Delahaye 135 MS Roadster par Guillore (#800388) '1947

3,557cm³

Darrin Car '1946

Darrin Car '1946
Darrin Car '1946
Darrin Car '1946

3,032cm³

Triumph 2000 Roadster (TRA) '09.1948–10.1949

Triumph 2000 Roadster (TRA) '09.1948–10.1949
Triumph 2000 Roadster (TRA) '09.1948–10.1949
中控台 Triumph 2000 Roadster (TRA) '09.1948–10.1949

2,088cm³

BMW 328 Roadster '1936–40

BMW 328 Roadster '1936–40
BMW 328 Roadster '1936–40
中控台 BMW 328 Roadster '1936–40

Первое представление нового баварского спорткара состоялось 13 июня 1936 года на Нюрбургринге в рамках International Eifel Race. А на следующий день автомобиль вывел из боксов бесстрашный Эрнст Хенне, мотогонщик-рекордсмен. Машина под его управлением показала впечатляющие результаты – средняя скорость прохождения трассы составила 101.5 км/ч. Газеты запестрели заголовками: "Открыта новая эпоха автогонок!".

1,971cm³

BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41

BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41
BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41
中控台 BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41

Оружием для победы в командном зачете вновь отложенного пробега Берлин—Рим должны были стать специальные родстеры на базе BMW 328. Работу над ними мюнхенцы тоже передали ателье Carrozzeria Touring — в 1940 году три заводских шасси отправились в Милан. Работу итальянцы закончили только в марте 1941 года, когда всем было уже не до автоспорта.

1,971cm³

WheelsAge.org '2005–至今