各项之最
极速最高 极速最低 加速最快 加速最慢 动力最强 动力最弱 排量最大 排量最小 操控最灵活 最省油 最费油 最环保 最污染 质量最重 质量最轻 长度最长 长度最短 宽度最宽 宽度最窄 高度最高 高度最低 空气动力最佳 空气动力最差 车轮最大 车轮最小 刹车盘最大 刹车盘最小 通过性最强 通过性最弱
类别
轿车 跑车 敞篷跑车 单座车 敞篷双门轿车 Targa Landaus Phaetons 双门轿车 轿车 掀背轿车 厢式客车 Broughams Tonneaus Town cars Barchettas 敞篷轿车 旅行轿车 跨界车 运动型多功能车（SUV） 小型SUV 皮卡 豪华轿车 小型厢式车 厢式货车 货车 客车 小型客车 铰接客车 双层客车 摩托车 拖拉机 履带底盘
1920年之前 1920-29年 1930-39年 1940-49年 1950-59年 1960-69年 1970-79年 1980-89年 1990-99年 2000-09年 2010-19年 mosts/period/2020-25 现款车型 所有年份

Rinspeed Veleno '1993

发动机排量

Rinspeed Veleno '1993
Rinspeed Veleno '1993
中控台 Rinspeed Veleno '1993

Veleno - яд (итал.). Автомобиль на основе Dodge Viper RT/10, выделяющийся ядовито-зеленым цветом, несколько видоизмененным бампером, перенесенными на рамку лобового стекла зеркалами заднего вида, футуристического вида дугой за сиденьями с интегрированными повторителями задней оптики. Новые 18-дюймовые диски от O.Z., огромные покрышки Pirelli P Zero (275/35-18 и 335/30-18 спереди и сзади соответственно) улучшили управляемость и сцепление с дорогой. В интерьере была использована не кожа, а "Vinerus" (высококачественный искусственный материал, используемый для эксклюзивных сумок) - он не только выглядит особенно, но и устойчив к издержкам отсутствия крыши у Dodge Viper. Кроме того, некогда спартанский автомобиль был снабжен революционным по тогдашним меркам встроенным CD-чейнджером от Alpine, управляемым кнопками на руле. В дополнение к этому был установлен новейший Nokia 121. Двигатель был доработан с помощью управляемого электроникой впрыска азота.

7,990 cm³

1992–95 Dodge Viper RT/10

1992 Dodge Viper RT/10
1992 Dodge Viper RT/10
内饰 1992–95 Dodge Viper RT/10

7,990 cm³

1996–2002 Dodge Viper RT/10 (SR II)

1996 Dodge Viper RT/10 (SR II)
2001–02 Dodge Viper RT/10 (SR II)
中控台 2001–02 Dodge Viper RT/10 (SR II)

7,990 cm³

Dodge Viper RT/10 Indy 500 Pace Car '1991

Dodge Viper RT/10 Indy 500 Pace Car '1991
Dodge Viper RT/10 Indy 500 Pace Car '1991
草图 Dodge Viper RT/10 Indy 500 Pace Car '1991

Изначально планировалось, что пэйс-каром для Indy 500 1991 года станет новенький Dodge Stealth, пока организаторы не выяснили, что Stealth собирается вместе со своим "братом" Mitsubishi 3000GT. Чтобы избежать скандалов на патриотической почве - мол, "как же так, иностранная машина - пэйс-кар?", руководство Dodge решило предоставить на гонки предсерийный прототип своего новейшего масл-кара, Viper. Несмотря на то, что в шоу-румы Viper планировали выставить в 1992 году, Dodge быстро привел в порядок предсерийный образец Viper, чтобы право сделать пэйс-кар не отдали другим. С 10-цилиндровым 8-литровым двигателем у Viper было более чем достаточно мощности, чтобы справиться с обязанностями пэйс-кара. Stealth всё же использовали, но в качестве парадной машины. Да и после гонок победитель обошелся без Viper - ему дали лишь Stealth.

7,990 cm³

Chrysler Viper RT/10 '1994–95

Chrysler Viper RT/10 [UK-spec] '1994–95
Chrysler Viper RT/10 [UK-spec] '1994–95
中控台 Chrysler Viper RT/10 '1994–95

7,990 cm³

Chrysler Viper RT/10 EU-spec '1994–95

Chrysler Viper RT/10 [EU-spec] '1994–95
Chrysler Viper RT/10 [EU-spec] '1994–95
 

7,990 cm³

Chrysler Viper RT/10 UK-spec '1994–95

Chrysler Viper RT/10 [UK-spec] '1994–95
Chrysler Viper RT/10 [UK-spec] '1994–95
Chrysler Viper RT/10 [UK-spec] '1994–95

7,990 cm³

WheelsAge.org '2005–至今