各项之最 类别
Alfa Romeo 4C Spider Worldwide (960) '2015–19
整备质量
![Alfa Romeo 4C Spider [Worldwide] (960) '2015–19](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alfa_romeo/4c_spider/alfa_romeo_4c_spider_38_01d3010d0d08099e.avif "Alfa Romeo 4C Spider [Worldwide] (960) '2015–19")
![Alfa Romeo 4C Spider [Worldwide] (960) '2015–19](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alfa_romeo/4c_spider/alfa_romeo_4c_spider_42_041c01e60afc082e.avif "Alfa Romeo 4C Spider [Worldwide] (960) '2015–19")
![中控台 Alfa Romeo 4C Spider [Worldwide] (960) '2015–19](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alfa_romeo/4c_spider/alfa_romeo_4c_spider_1_0076000009f3076b.avif "中控台 Alfa Romeo 4C Spider [Worldwide] (960) '2015–19")
999 kg
2017–至今 Mazda MX-5 Miata RF North America (ND) '2016–至今
![2017–至今 Mazda MX-5 Miata RF [North America] (ND) '2016–至今](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mazda/mx-5_miata_rf/mazda_mx-5_miata_rf_262_01a300910d910a18.avif "2017–至今 Mazda MX-5 Miata RF [North America] (ND) '2016–至今")
![2017–至今 Mazda MX-5 Miata RF [North America] (ND) '2016–至今](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mazda/mx-5_miata_rf/mazda_mx-5_miata_rf_5_018800390d1608e6.avif "2017–至今 Mazda MX-5 Miata RF [North America] (ND) '2016–至今")
![中控台 2017–至今 Mazda MX-5 Miata RF [North America] (ND) '2016–至今](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mazda/mx-5_miata_rf/mazda_mx-5_miata_rf_69.avif "中控台 2017–至今 Mazda MX-5 Miata RF [North America] (ND) '2016–至今")
1,127 kg
2015–20 Alfa Romeo 4C Spider North America (960) '2015–19
![2015–20 Alfa Romeo 4C Spider [North America] (960) '2015–19](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alfa_romeo/4c_spider/alfa_romeo_4c_spider_523_050103d413890eaf.avif "2015–20 Alfa Romeo 4C Spider [North America] (960) '2015–19")
![2015–20 Alfa Romeo 4C Spider [North America] (960) '2015–19](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alfa_romeo/4c_spider/alfa_romeo_4c_spider_6_02c802290613048a.avif "2015–20 Alfa Romeo 4C Spider [North America] (960) '2015–19")
![中控台 2015–20 Alfa Romeo 4C Spider [North America] (960) '2015–19](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alfa_romeo/4c_spider/alfa_romeo_4c_spider_12.avif "中控台 2015–20 Alfa Romeo 4C Spider [North America] (960) '2015–19")
1,128 kg
Mädchen & Motoren Opel GT '2014
1,150 kg
Koenigsegg CCXR Trevita '2009–10
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_43.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_582.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![中控台 Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_732.avif "中控台 Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
1,280 kg
Koenigsegg CCXR Trevita Worldwide (#7071) '2009–10
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_41_0202000007c205bb.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_585_000001e3086a0639.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
VIN: YT9XC96A89A007071
Сообщениями о начале выпуска лимитированной версии CCXR Trevita мировая автомобильная пресса запестрела в сентябре 2009 года после публикации фирменного релиза. В нем фигурировал первый автомобиль серии с номером шасси #7071, построенный для заказчика из ЮАР в праворульном исполнении. Исходная конфигурация сохранялась, однако, очень недолго. Уже в ноябре 2009-го машина была выставлена на продажу, а новый владелец, почитатель суперкаров из Швейцарии, решил для удобства пользования перенести органы управления на левую сторону — трансформацию осуществила в 2010 году непосредственно фирма Koenigsegg.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
1,280 kg
Koenigsegg CCXR Trevita US-spec (#7075) '2010
![中控台 Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_285.avif "中控台 Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
С 2015 по 2017 год автомобилем владел легендарный американский боксер Флойд Мейвезер-младший, известный тем, что за всю профессиональную карьеру (1996-2017 гг.) не проиграл ни одного боя, и являющийся самым высокооплачиваемым бойцом в истории современного бокса. В августе 2017-го выставлялся на аукционе Mecum в Монтерее с эстимейтом $2,7-3 млн.
1,280 kg
WheelsAge.org '2005–至今