2020-25 现款车型 所有年份

ГАЗ-60 '1939–40

发动机功率

В начале 1930-х годов группа специалистов Научного автотракторного института (НАТИ) под руководством Г. Сонкина начала работу над полугусеничными машинами. Опытные образцы такого автомобиля НАТИ-3 на базе грузовика ГАЗ-АА были испытаны уже в 1932 году. В серийном производстве машина получила обозначение ГАЗ-60. Основу движителя составляла резиновая гусеница. Передача к переднему и заднему ведущим каткам каждого борта осуществлялась от заднего ведущего моста двумя цепями.

50 л.с.
4, 3.3 л

ГАЗ-ВМ '1938

Экспериментальный полугусеничный автомобиль создан в НАТИ на основе ГАЗ-М1. Конструкция задней гусеничной тележки повторяла опробованную на грузовом НАТИ-ВЗ. Автомобиль мог двигаться не только на резиновых гусеницах, но и на колесах.

50 л.с.
l4, 3.3 л

ГАЗ-А Кегресс Опытный '11.1933

40 л.с.
3.3 л

WheelsAge.org '2005–至今