劳斯莱斯 轿车 的概念车或原型车

Один из 6 "SIAM" прототипов. Только этот был оснащён решёткой радиатора Rolls-Royce, другие решёткой Bentley. Все прототипы получили закрытые 4-дверные кузова с дизайном запланированным к производству. Все кузова были собраны вручную Park Ward.

Прототип проходил испытания на выносливость. В 1954 году попал в аварию.

Новые автомобили были впервые показаны в апреле 1955 года в дилерском центре Jack Barclay, London. Тогда же первые клиенты смогли приобрести несколько экземпляров. Второй раз автомобиль был представлен на Earls Court Motor Show (стенд 168), открывшемся в Лондоне 19 октября 1955 года. Silver Cloud был анонсирован как модель сезона 1956 года.

Автомобиль продавался в течение 4 модельных сезонов.

Выпуск шасси состоял из восьми серий (от A до H) для стандартной длины и трёх серий (от A до C) для длинной базы.

Автомобиль со стандартным открытым кузовом дизайна H. J. Mulliner. Кроме 22 стандартных кабриолетов построенных H. J. Mulliner, несколько машин были с незначительными изменениями по заказам клиентов. Этим машинам были присвоены индивидуальные номера дизайна.

Удлинённое шасси, сезон 1957 года, серия A. Дизайн SC12.

Кузов лимузин на длиннобазном шасси от James Young, хотя производитель никогда не называл его лимузином, а придерживался термина "saloon with division".