Amphibious Vehicles

В 1957 году появился автомобиль третьей серии. У него был двигатель с увеличенным рабочим объёмом и кузов с дверьми. Всего с 1954 по 1958 годы на заводские испытания и на испытания в войсковые части была отправлена 71 машина типа 597.

Бронированная разведывательно-дозорная машина с несущим водоизмещающим корпусом на шасси ГАЗ-63. Сконструирована на ГАЗе в КБ спецмашин под руководством В.А. Дедкова. Машина плавала при помощи водометного движителя и применялась при десантировании с кораблей ВМФ. В случае повреждения водомета БРДМ могла передвигаться за счет вращения колес. Управление на воде осуществлялось при помощи водяных рулей и синхронно вращающихся передних колес. Для преодоления окопов БРДМ была оборудована 4 дополнительными колесами малого диаметра - по паре с каждого борта. Также БРДМ оснащена централизованной системой регулирования давления в передних колесах. Бронезащита - прoтивопульная, толщина брони - 11.4 мм, экипаж - 2 человека + 3 десантника. Вооружение - пулемет Горюнова СГМБ 7.62 мм.

На базе БРДМ также были созданы машины противотанковых комплексов ПТРК "Малютка", "Фаланга", "Шмель", а также машина радиационно-химической разведки БРДМ РХ.

В 1957-60 годах в рамках программы военного ведомства США по созданию нового семейства тактических авиатранспортабельных плавающих грузовиков GMC представила опытную модель ХМ453Е1 с колёсной формулой 8х8, укомплектованной многотопливным двухтактным двигателем GMC V6 (5,25 л 190 л.с.), двухдисковым сцеплением, 4-ступенчатой КПП с 2-ступенчатым планетарным и одноступенчатой раздаточной, открытой алюминиевой кабиной с вертикальным воздухозаборным кожухом в передней панели и цельнометаллическим бортовым кузовом. На шоссе машина развивала скорость 90 км/ч, на воде за счёт вращения колёс - 3,4 км/ч. Эта машина оказалась самой тяжёлой среди конкурентов, разработанных фирмами REO и Ford, однако выпуск ни одной из этих оригинальных машин так и не был налажен.