Trolleybuses

Троллейбус на автобусном шасси Alfa Romeo 900 A с кузовом от Carrozzeria Sirio и электрооборудованием Compagnia Generale di Elettricità (CGE).

Троллейбус на шасси Crossley DD42 с кузовом Crossley.

В 1949 году швейцарская транспортная компания Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) заказала серию из пятнадцати новых троллейбусов, названных «стандартизированными», которые получат номера от 20 до 34. Эта серия троллейбусов Saurer-Hess-SAAS была введена в эксплуатацию в 1950 и 1951 годах в окраске зеленого и слоновой кости цветов. В 1958 году после ремонта троллейбусы получили номера 821-835 и были перекрашены в цвета оранжевый и слоновой кости.

В 1952 году транспортная компания STI (Steffisburg-Thun-Interlaken) закупила 9 троллейбусов производства Berna с электрическим оборудованием Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) и кузовом Gangloff. В процессе эксплуатации в конструкцию троллейбуса вносились изменения - была добавлена средняя дверь в середине салона и уменьшена задняя дверь с 4-х створчатой на 2-х створчатую. В настоящее время троллейбус №1 отреставрирован до первоначального вида и находится в музее L'Association RétroBus Léman (ARBL).