嘎斯 的概念车或原型车

Передвижное отделение связи.

В 1966 году в Москве и Свердловске начали выпуск ПР-53 на шасси ГАЗ-53-02, в комплект машины входило плужно-щеточное оборудование. Позднее массовое производство этих машин было налажено на Арзамасском заводе коммунального машиностроения. В 1974 году ПР-53 модернизировали и переименовали в КО-104. Теперь у всех рабочих органов был гидропривод. В 1977 г. было демонтировано плужно-щёточное оборудование. Этой модификации присвоен индекс КО-104А.