各项之最 类别
ГАЗ-29751/233003 "Тигр" '2002–05
最高时速
140.0 km/h
ГАЗ-233036 СПМ-2 "Тигр" '2005–11
Специальная милицейская машина имеет 5-й класс баллистической защиты по ГОСТ Р 50963-96. В крыше машины имеется два люка, в бронированных стеклах встроены закрывающиеся бойницы для ведения огня из личного оружия экипажа и десанта, в салоне оборудованы места для размещения водителя, старшего машины и 7 человек десанта. Предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.
140.0 km/h
ГАЗ-230810 "Атаман-Ермак" '1999
135.0 km/h
ГАЗ-2308 "Атаман" '1996
120.0 km/h
ВПК-233136 "Тигр VIP" '2018
120.0 km/h
ГАЗ-39371 "Водник" '1996–2010
Модификация с выдвинутой вперед широкой 2-местной кабиной с традиционными боковыми дверьми вместо люков.
110.0 km/h
ГАЗ-61-40 '1938–41
В.А. Грачев, используя опыт создания и доводки автомобиля ГАЗ-21, приступил к разработке принципиально нового автомобиля с колесной формулой 4×4, который получил обозначение ГАЗ-61-40. При этом автомобиль получился проще, легче и динамичнее, чем ГАЗ-21 (6×4). На первых образцах для привода передних управляемых колес стояли шарниры равных угловых скоростей типа "Рцеппа". Позже их сменили шарниры "Бендикс-Вейсс", которые много лет использовались на полноприводных моделях ГАЗа. Впоследствии ГАЗ-61-40, пройдя всесторонние испытания и получив положительные отзывы военных, был запущен в производство. В годы ВОВ на базе этого автомобиля выпускался ГАЗ-61-73 - автомобиль с 4-дверным кузовом седан, который пользовался популярностью у высшего комсостава РККА и был незаменим на трудных дорогах войны. Специально подготовленный автомобиль ГАЗ-61-40 синего цвета был подарен К.Е. Ворошилову.
100.0 km/h
WheelsAge.org '2005–至今